سال گذشته؛

بیش از 1.5 میلیون تن کالای عمومی در بندر شهید رجایی جا به‌ جا شد

معاون امور بندری و اقتصادی اداره‌ کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت : بیش از یک میلیون و 500 هزار تن کالای عمومی سال گذشته (1402) در بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری شد.

پیگیری مشارکت چینی ها در ساخت پل خلیج فارس​

​طرح احداث پل خلیج فارس که بعدها به شبکه جامع ارتباطی توسعه یافت، حلقه ارتباطی مسیرهای دریایی منطقه به شبکه ریلی و جاده ای کشور است که در دولت سیزدهم اقدامات خوبی در جهت تسریع در روند احداث آن انجام شده است.

بندر خشک خورگوس سکوی توسعه ترانزیت چین، قزاقستان و اروپا

بندر خشک خورگوس، مرکزی لجستیکی در مرز چین و قزاقستان؛ که عملیات حمل ترکیبی و همچنین انتقال کانتینر از قطار چینی به قطار قزاقستانی در آن انجام می شود.

ضرورت تشکیل قطب های توسعه دریایی و مراکز لجستیک

معاون برنامه ریزی سازمان بنادر و دریانوردی تاکید کرد: باید قطب های توسعه دریایی و مراکز لجستیک شکل گیرد تا شاهد تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور باشیم.

پای صندوق توسعه ملی به خرید کشتی و نفتکش باز شد

سرپرست معاونت بانکی و اعتباری صندوق توسعه ملی از اعطای تسهیلات و همچنین مشارکت این صندوق برای خرید کشتی و نفتکش خبر داد.

توسعه حمل‌ ونقل دریایی نیازمند اتصال بنادر به ریل است

مدیر لجستیک شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه در حوزه حمل ونقل دریایی و تخلیه و بارگیری بنادر به نقطه تعادل و مطلوبی رسیده ایم، گفت: توسعه حمل ونقل دریایی نیازمند سرمایه گذاری در بخش ریلی و اتصال بنادر به ریل است.

ظرفیت خط کشتیرانی مدیترانه، یک میلیون تی ای یو بیشتر از مرسک شد

شرکت کشتیرانی سوئیسی - ایتالیایی مدیترانه (ام اس سی - MSC)، ۱۸ ماه پس از پیشی گرفتن از رقیب سنتی‌اش به عنوان بزرگترین ناوگان کشتیرانی کانتینری جهان، برتری ظرفیتی خود نسبت به خط کشتیرانی مرسک (Maersk Line) را هم افزایش داده است.

قرارداد بلندمدت با هند در چابهار به زودی نهایی می شود

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت اختلاف نظرات با اپراتور هندی در چابهار برای قرارداد بلندمدت حل و فصل شده و در آینده نزدیک قرارداد بلندمدت نهایی خواهد شد.

نبرد بنادر عربی در خلیج فارس

کشورهای حاشیه خلیج فارس مانند عربستان به دنبال توسعه زیرساخت های لجستیک دریایی هستند تا در رقابت با همسایه های خود سهم بیشتری از تجارت جهانی را کسب کنند.

پیشنهاد سازمان بنادر و دریانوردی برای ایجاد خط کشتیرانی منظم و مشترک بین ایران و قزاقستان در دریای خزر

«علی‌اکبر صفایی» در دیدار سفیر قزاقستان، با بیان آمادگی ایران برای واگذاری پیمانکاری انجام عملیات بندری در بنادر شمالی و جنوبی کشور به سرمایه‌گذاران بخش خصوصی قزاقستانی، راه‌اندازی زنجیره تامین و لجستیک دریایی را در راستای تامین منافع بلندمدت بین دو کشور ارزیابی کرد.