حمید آصفی
-
کریدور زنگزور، تنگه هرمز و بندرهای خاک خورده؛ حکمرانی در حالت قطع ارتباط
کریدور زنگزور، تنگه هرمز یا هر مسیر حیاتی دیگر فقط برای کشوری سودآور است که بداند قدرت امروز از قرارداد، بازار و…
-
کریدور زنگزور؛ بحران ژئوپلیتیکی که باید جدی گرفته شود
کریدور زنگزور یک مسیر ترانزیتی صرف نیست. این پروژه بخشی از یک راهبرد امنیتی برای حذف ایران از غرب آسیاست. این دیگر یک…
-
اسنپ و تپسی نه نتیجه رشد بلکه محصول مرگ سایر گزینه ها هستند/ وقتی فقر، پلتفرم می سازد نه توسعه
پلتفرم های حمل و نقل ( اسنپ و تپسی و ... ) نه نتیجه رشد بلکه محصول مرگ سایر گزینه ها هستند. اسنپ و تپسی برای میلیون ها…
-
معجزه تکثیر راننده: ۱۵ میلیون فرمان، یک ملت سرگردان
۱۵ میلیون نفر در ایران تاکسی اینترنتی هستند؛ یعنی چیزی حدود نیمی از جمعیت فعال کشور، یا به عبارتی، هر خانواده ایرانی…