توسعه شبکه ریلی
-
سند راهبردی حمل ونقل حومه ای تهران تدوین می شود
سند راهبردی حمل و نقل حومه ای تهران در همکاری مشترک شهرداری تهران و دولت تدوین میشود.
-
مدل توسعه شبکه ریلی نیازمند نقد اساسی است
توسعه شبکه ریلی نه مبتنی بر ویژگی های آمایشی کشور بوده و نه بر تقاضا و سودآوری ملی در حالی که همین اصول در سیاست…
-
حمل ونقل ریلی با زیرساخت موجود نیز ظرفیت جهش دارد
با وجود گلوگاه های زیرساختی و محدودیت منابع مالی، می توان با اصلاح نظام بهره برداری، سرمایه گذاری هدفمند و فراهم سازی…
-
مناطق آزاد چگونه به جایگاه واقعی خود در اقتصاد ملی می رسند؟
مناطق آزاد بدون دسترسی به بنادر خشک، شبکه ریلی پیشرفته، مناطق پشتیبان صنعتی و خدمات دیجیتال یکپارچه نمیتوانند نقش…
-
چرا راه آهن مدرن و سریع السیر یکی از مهمترین زیرساخت های اقتصادی کشور است؟
یکی از دلایل اهمیت راه آهن سریع السیر این است که در صورت توسعه شبکه ریلی و اتصال همه شهرها و مراکز صنعتی و اقتصادی…
-
راه آهن بروجرد، مطالبهای مهم در مسیری سخت و ناهموار
طرح راه آهن دورود - بروجرد - ملایر سال هاست به عنوان مهم ترین مطالبه زیرساختی مردم بروجرد و منطقه شناخته می شود که…
-
افتتاح خط ریلی جدید به نفع توسعه شرق کشور است
نماینده مردم تربت حیدریه طی سخنانی تاکید کرد که با افتتاح یک مسیر ریلی ۲۹ کیلومتری، تحولات قابل توجهی در شبکه حمل ونقل…
-
برگزاری نشست های تخصصی برای بررسی دقیق تر چالش های صنعت ریلی
رئیس اتاق بازرگانی گیلان از برگزاری نشست های تخصصی بیشتر برای بررسی دقیق تر چالش های صنعت ریلی خبر داد
-
کاهش آسیب پذیری و ریسک در پروژه های راهسازی؛ مهمترین برنامه پدافند غیرعامل
پدافند غیرعامل در اصطلاح کلی مجموعه تمهیداتی است که در زمان صلح صورت می گیرد و منجر به حفظ سرمایه های کلان ملی،…
-
کمبود لوکوموتیو، معضل اصلی راه آهن قزاقستان برای توسعه ترانزیت ریلی
راه آهن قزاقستان در تازه ترین گزارش خود، از لزوم تامین ۴۷۸ لوکوموتیو جدید برای این کشور تا سال ۲۰۳۲ خبر داده است.