تشکل های صنفی رانندگان

نارضایتی از عملکرد کانون ها و انجمن های صنفی بخش حمل و نقل جاده ای/ جای خالی مشاور حقوقی در تشکل ها

انجمن ها و کانون های صنفی بخش حمل و نقل جاده ای با کمک مشاور حقوقی می توانند نسبت به مقررات ناقص یا مضر واکنش نشان…

وظایف اعضا در مقابل تصمیمات هیئت مدیره‌ تشکل‌ های صنفی حمل و نقلی جاده ای و رانندگان کامیون چیست؟

اعضای تشکل ها باید در فرآیندهای تصمیم گیری به طور فعال حضور داشته باشند. این مشارکت می تواند شامل حضور در جلسات عمومی،…

پیشرفت مازندران در گرو توسعه صنعت حمل و نقل آن است

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مازندران در نشست بررسی مشکلات و مسائل مربوط به تشکل های صنفی بخش حمل و نقل کالا و…

بازرسان انجمن های صنفی چه وظایفی دارند؟

صاحبنظران حوزه قوانین کار و تشکل های صنفی معتقدند با توجه به این که قانون کار در ماده ۹۶ تا ۱۰۶ به بازرسان کار…

اجرای مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری از ۱۵ دی ماه

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از اجرای مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری…

ریشه یابی دلایل تشکیل بیش از ۴۶۰۰ شرکت حمل و نقل جاده ای در کشور

برخی رانندگان و مالکان ناوگان حمل و نقل عمومی بخش کالا معتقدند اقدامی که در دهه ۹۰ از سوی مسئولان دولتی به نام شرکت…

شرحی بر نحوه تشکیل تشکل های صنفی و غیر صنفی

در استان ها هم وقتی تعداد انجمن های هر حرفه یا صنف به حد نصاب برسد کانون استانی همان حرفه ‌یا صنف نیز تشکیل می شود.

انتخاب شرکت بیمه گر حمل و نقل مسافری؛ با توافق همه تشکل های مسافری

بر اساس صورتجلسه مربوط به نشست مورد نظر که در تاریخ ۲۳ فرودین ماه ۱۴۰۱ برگزار شد، پیشنهاد شد: عنوان بیمه، بیمه…

تشکل های حمل و نقلی؛ واگرایی یا همگرایی؟

با وجود این که عمر تشکل ها در ایران بعضا به بیش از ۷۰ سال می رسد، اما دارای ضعف های اساسی ساختاری و ... بوده و عملا…

سازمان های متولی حمل و نقل قانونی عمل می کنند یا سلیقه ای؟

بعضی از مدیران سازمان های متولی نگاهی آمرانه، از بالا به پایین و ارباب رعیتی به فعالان حمل و نقلی خصوصا رانندگان و…