شهری
کلانتری: کشور اسقاطی‌ها شده‌ایم و انتظار هوای پاک داریم
معاون رییس جمهوری و رییس سازمان حفاظت محیط زیست با انتقاد به اینکه کشور اسقاطی شده ایم و انتظار هوای پاک داریم، عنوان کرد: حدود ۸۷ درصد مینی‌بوس‌ها، ۸۱ درصد…
عناوین مهم
- چرا دوچرخه‌های «بیدود» از سطح شهر تهران جمع شد؟
- شهرداری به مدارس دوچرخه می‌دهد
- نامه مسئول دوچرخه تهران به مقامات در مورد لغو همایش دوچرخه‌سواری
- محدودیتهای استفاده از دوچرخه در مترو؛ امکانات فراهم نیست
- مشکل تهران برای استفاده از دوچرخه، سربالاییهایش نیست
- قیمت بنزین از آب معدنی کمتر است
- آمار مرگومیر ناشی از آلودگی هوا از زبان شهردار
- کنفرانس جامع مدیریتشهری ودومین نمایشگاه تخصصی دوچرخه شهری و حمل و نقل پاک افتتاح شد
- اقدام مشترک راهداری و معاینهفنی تهران در تست کنار جادهای
- اعتراض اسپانیاییها به لغو محدودیت تردد خودروهای آلاینده
دیدگاه متخصصین
-
چرا «بیدود» شکست خورد؟
سعید قصابیان* -
-
-
دوستی با دوچرخه
میثم صالحی*
- چین کیسه‌های پلاستیکی یک بار مصرف را ممنوع می‌کند
- کلانتری: کشور اسقاطی‌ها شده‌ایم و انتظار هوای پاک داریم
- چرا توسعه دوچرخه سواری از شهرهای کوچک شروع نمی‌شود؟
- چرا «بیدود» شکست خورد؟
- احتمال بازگشت دوچرخه های بیدود از فردا
- خبر خوش مترو تهران برای دوچرخه‌سواران
- چرا دوچرخه‌های «بیدود» از سطح شهر تهران جمع شد؟
- جولان موتورسواران در مسیرهای ویژه دوچرخه
- صرفه‌جویی 3.5 میلیون لیتری مصرف بنزین با خودروهای الکتریکی پاک
- شهرداری به مدارس دوچرخه می‌دهد
- نامه مسئول دوچرخه تهران به مقامات در مورد لغو همایش دوچرخه‌سواری
- محدودیتهای استفاده از دوچرخه در مترو؛ امکانات فراهم نیست
- مشکل تهران برای استفاده از دوچرخه، سربالاییهایش نیست
- پویش سه‌شنبه‌های بدون‌خودرو نمایش تبلیغاتی نیست
- آیا آلودگی هوا تأثیرات مثبت پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری را از بین می برد؟
- قیمت بنزین از آب معدنی کمتر است
- آمار مرگومیر ناشی از آلودگی هوا از زبان شهردار
- کنفرانس جامع مدیریتشهری ودومین نمایشگاه تخصصی دوچرخه شهری و حمل و نقل پاک افتتاح شد
- اقدام مشترک راهداری و معاینهفنی تهران در تست کنار جادهای
- اعتراض اسپانیاییها به لغو محدودیت تردد خودروهای آلاینده
- جای خالی اتوبوسهای الکتریکی در حمل‌ونقل عمومی درونشهری
- دلیل شکست همگانی شدن استفاده از دوچرخه در تهران
- دعوت «حناچی» از هیات دولت برای پیوستن به پویش «سه شنبههای بدون خودرو»
- انجام3.5 درصد سفرهای شهر تهران با دوچرخه؛ طی پنج سال
- دوستی با دوچرخه
- برای شهرم رکاب میزنم
- افتتاح نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی در برج میلاد تهران
- همایش بزرگ دوچرخه سواری میرداماد
- چالشهای استفاده از دوچرخه در شهر تهران یکی دو تا نیست
- صرفه‌جویی 3.5 میلیون لیتری مصرف بنزین با خودروهای الکتریکی پاک
- همایش بزرگ دوچرخه سواری میرداماد
- چرا «بیدود» شکست خورد؟
- افتتاح نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی در برج میلاد تهران
- چالشهای استفاده از دوچرخه در شهر تهران یکی دو تا نیست
- اقدام مشترک راهداری و معاینهفنی تهران در تست کنار جادهای
- کلانتری: کشور اسقاطی‌ها شده‌ایم و انتظار هوای پاک داریم
- نامه مسئول دوچرخه تهران به مقامات در مورد لغو همایش دوچرخه‌سواری
- محدودیتهای استفاده از دوچرخه در مترو؛ امکانات فراهم نیست
- چرا توسعه دوچرخه سواری از شهرهای کوچک شروع نمی‌شود؟
- کنفرانس جامع مدیریتشهری ودومین نمایشگاه تخصصی دوچرخه شهری و حمل و نقل پاک افتتاح شد
- چرا دوچرخه‌های «بیدود» از سطح شهر تهران جمع شد؟
- پویش سه‌شنبه‌های بدون‌خودرو نمایش تبلیغاتی نیست
- جولان موتورسواران در مسیرهای ویژه دوچرخه
- دلیل شکست همگانی شدن استفاده از دوچرخه در تهران
- خبر خوش مترو تهران برای دوچرخه‌سواران
- جای خالی اتوبوسهای الکتریکی در حمل‌ونقل عمومی درونشهری
- قیمت بنزین از آب معدنی کمتر است
- انجام3.5 درصد سفرهای شهر تهران با دوچرخه؛ طی پنج سال
- آمار مرگومیر ناشی از آلودگی هوا از زبان شهردار
- مشکل تهران برای استفاده از دوچرخه، سربالاییهایش نیست
- دوستی با دوچرخه
- آیا آلودگی هوا تأثیرات مثبت پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری را از بین می برد؟
- احتمال بازگشت دوچرخه های بیدود از فردا
- شهرداری به مدارس دوچرخه می‌دهد
- برای شهرم رکاب میزنم
- اعتراض اسپانیاییها به لغو محدودیت تردد خودروهای آلاینده
- چین کیسه‌های پلاستیکی یک بار مصرف را ممنوع می‌کند
- دعوت «حناچی» از هیات دولت برای پیوستن به پویش «سه شنبههای بدون خودرو»
اخبار برگزیده حمل‌ونقل پاک
-
چین کیسه‌های پلاستیکی یک بار مصرف را ممنوع می‌کند
دولت چین اعلام کرده است که برای مقابله با آلودگی محیط زیست، کاربرد وسیله‌های پلاستیکی یک بار مصرف را تا پنج سال دیگر…
-
کلانتری: کشور اسقاطی‌ها شده‌ایم و انتظار هوای پاک داریم
معاون رییس جمهوری و رییس سازمان حفاظت محیط زیست با انتقاد به اینکه کشور اسقاطی شده ایم و انتظار هوای پاک داریم، عنوان…
-
◄ چرا توسعه دوچرخه سواری از شهرهای کوچک شروع نمی‌شود؟
چرا برنامه پایلوت دوچرخه در شهری کوچکتر که گستردگی کمتری دارد و مشکل اختلاف ارتفاع هم ندارد اجرا نمی‌شود تا مشکلات آن…
-
◄ چرا «بیدود» شکست خورد؟
آیا از دوچرخه انتظار داریم که بخشی از تردد واجب روزانه شهروندان را به‌عهده بگیرد. یعنی برای رفتن به محل کار و خرید…
-
احتمال بازگشت دوچرخه های بیدود از فردا
سرپرست معاونت حمل ونقل و ترافیک شهردارتهران گفت: احتمالا از فردا دوچرخه های بی دود دوباره به شهر تهران باز می گردند.
-
خبر خوش مترو تهران برای دوچرخه‌سواران
سفر ترکیبی دوچرخه‌های معمولی با مترو امکان پذیر شد.
-
چرا دوچرخه‌های «بیدود» از سطح شهر تهران جمع شد؟
این شرکت در برابر ودیعه مشتریان مسئولیت دارد و باید به تعهدات خود عمل کند.
-
-
صرفه‌جویی 3.5 میلیون لیتری مصرف بنزین با خودروهای الکتریکی پاک
شرکت آریا خودرو سبز نیز و به عنوان اولین تولید کننده ایرانی نفربرهای الکتریکی با کاربری های مختلف با استفاده از…
-
شهرداری به مدارس دوچرخه می‌دهد
شهرداری به مدارس تهران دوچرخه می دهد و دانش آموزان مرتب و درس‌خوان در اولویت تحویل دوچرخه هستند.
وضعیت آب و هوا
- {{ cityFields.city }} {{ cityFields.data.main.temp_min }} {{ cityFields.data.main.temp_max }}
