ایستگاههای متروی اتحاد جماهیر شوروی (سابق) که در فاصله سالهای 1930 تا 1980 ساخته شده، مجموعهای از بناهای تاریخی زیرزمینی را تداعی میکند. چلچراغهایی قدیمی، ستونهای مرمری، موزاییکها و تندیسهای زیبا، ایستگاههایی پر زرق و برق برای مترو این کشور قدرتمند بلوک شرق ساخته بود. برخلاف سیستم حملونقل زیرزمینی شهرهایی مانند لندن یا نیویورک، مترو در اتحاد جماهیر شوروی سابق، اساساً به عنوان یک سرمایهگذاری تبلیغاتی برای پروپاگاندای کمونیسم مورد استفاده قرار میگرفت.
این مجموعه نگاهی دارد به چند ایستگاه با معماری عجیب و خیرهکننده در کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق که حالا بعد از فروپاشی به عنوان میراثی از آن دوران، برای کشورهای تازه تاسیس باقی مانده است.
منبع: CNN
ترجمه و تنظیم: مهرنوش میرزاییمهر
۵۰ درصد بودجه شهرداری تهران برای پروژه های عمرانی؛ از توسعه مترو و ساخت بزرگراه تا احداث بوستان ها و ساختمان های عمومی…
فقط در ۵ سال، هزینه ساخت مسکن بیش از هزار درصد افزایش یافته است.
توسعه مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی با هدف ارتقای خدمات به کاربران جاده ای در حال پیگیری است و همزمان با صدور مجوزهای…
هزینه کمتر، ظرفیت بالای کشتی ها، مصرف سوخت پایین تر، ایمنی بیشتر، سازگاری با محیط زیست، امکان حمل انواع کالا و مناسب…
سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با انتشار توصیه هایی بر ضرورت همراه داشتن تجهیزات و اقلام ضروری در خودرو تأکید کرد. …