ایستگاههای متروی اتحاد جماهیر شوروی (سابق) که در فاصله سالهای 1930 تا 1980 ساخته شده، مجموعهای از بناهای تاریخی زیرزمینی را تداعی میکند. چلچراغهایی قدیمی، ستونهای مرمری، موزاییکها و تندیسهای زیبا، ایستگاههایی پر زرق و برق برای مترو این کشور قدرتمند بلوک شرق ساخته بود. برخلاف سیستم حملونقل زیرزمینی شهرهایی مانند لندن یا نیویورک، مترو در اتحاد جماهیر شوروی سابق، اساساً به عنوان یک سرمایهگذاری تبلیغاتی برای پروپاگاندای کمونیسم مورد استفاده قرار میگرفت.
این مجموعه نگاهی دارد به چند ایستگاه با معماری عجیب و خیرهکننده در کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق که حالا بعد از فروپاشی به عنوان میراثی از آن دوران، برای کشورهای تازه تاسیس باقی مانده است.
منبع: CNN
ترجمه و تنظیم: مهرنوش میرزاییمهر
در مسیرهای کوهستانی، ریسک سقوط سنگ ناشی از عوامل ژئومکانیکی و اقلیمی، تهدیدی جدی برای ایمنی جاده ها و خودروها محسوب می…
پل بزرگ شهید مویدی (گریوه) در محور بندرعباس- خمیر به نمایندگی از هشت دستگاه پل و تونل بازسازی شده استان هرمزگان به…
وزیر راه و شهرسازی از آخرین مراحل اجرایی راه آهن چابهار زاهدان بازدید کرد.با اجرای این پروژه، چابهار تنها بندر…
هیاتی از مدیران ارشد شرکتهای ریلی بخش خصوصی به سرپرستی سیدعلیرضا سیدوکیلی، دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی،…
بارنامه سندی رسمی در صنعت حمل و نقل است که مشخصات محموله، فرستنده، گیرنده و شرایط حمل را تعیین کرده و به عنوان رسید…