◄ نصب سوزن های بتنی سنگین در محور بافق–بندرعباس؛ افزایش سرعت و ایمنی سیر قطارها

علی رضا نصیری برازنده، مدیرکل راه آهن هرمزگان، از آغاز فاز نخست عملیات نصب سوزن های بتنی سنگین در محور ریلی بافق–بندرعباس خبر داد و گفت: نخستین سوزن ها در ایستگاه اضطراری ۶ نصب و راه اندازی شده و اجرای این پروژه در سایر نقاط محور نیز ادامه دارد.

تین نیوز |

علی رضا نصیری برازنده با اشاره به مشخصات فنی این تجهیزات افزود: سوزن های جدید از نوع سنگین با ریل R60 و تراورس بتنی با شعاع ۳۰۰ متر هستند که به تدریج جایگزین سوزن های چوبی و سبک قبلی می شوند و نقش مهمی در ارتقای کیفیت سیر قطارها و افزایش ظرفیت بهره برداری خط ایفا می کنند.

به گزارش تین نیوز به نقل از راه آهن، مدیرکل راه آهن هرمزگان افزایش سرعت و ایمنی را از مهم ترین دستاوردهای این طرح دانست و تصریح کرد: با اجرای این پروژه، سرعت عبور قطار از روی سوزن ها از ۳۰ کیلومتر به ۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش می یابد؛ موضوعی که علاوه بر ارتقای ایمنی، موجب پایداری بیشتر سازه، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، صرفه جویی در مصرف سوخت و افزایش عمر تجهیزات خواهد شد.

نصیری برازنده با تأکید بر اینکه این عملیات در چارچوب قرارداد نگهداری شبکه ریلی و بدون تحمیل بار مالی جدید به سازمان انجام می شود، خاطرنشان کرد: با تداوم تأمین منابع و تکمیل نصب سوزن های باقی مانده، نوسازی کامل محور بافق–بندرعباس در آینده نزدیک محقق خواهد شد.

Untitled

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

ارسال نظر

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.