◄ عکس| ایران‌خودرو، احتکار در کارخانه بابل را تکذیب کرد
درحالی که بیش از یک ماه از انتشار تصاویر دپوی خودروهای صفر در زمینهای اطراف کارخانه ایران خودرو در بابل می گذرد، همچنان بر تعداد این خودروها افزوده می شود.
به گزارش تین نیوز، تصاویر جدید از زمینهای اطراف این کارخانه نشان می دهد فقط تعداد اندکی از خودروها از این پارکینگ خارج شده است و خودرو‌هایی که دارای نقص فنی هستند نیز در این پارکینگ نگهداری شوند. برخی کارشناسان بر این عقیده اند که ایران خودرو منتظر است تا پس از افزایش قیمت‌های سه ماهه این خودروها را با قیمت بالاتر ترخیص کند.
مدیرعامل ایران خودرو مازندران پس از انتشار این عکس ها در گفت‌وگویی اعلام کرد: واقعیت این است که از اول تیرماه گذشته به دستور پلیس راهنمایی و رانندگی هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکت‌های تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید می‌شود و بعد از تجاری شدن سریع سند اختصاص می‌یابد، پلاک و مدارک خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت پلاک و نصب آن، خودروها به صورت حضوری و یا حمل، تحویل مشتریان می شود که این یک پروسه ۱۰ الی ۱۵ روزه است.
امیر حسینی نژاد افزود: تصاویری که منتشر شده همان تصاویر قدیمی است که حدود ۴۰ روز پیش هم انتشار یافته بود و ما همان موقع شفاف سازی کردیم که خودروها به خاطر کمبود قطعه و تاخیر در شماره گذاری دپو شده است. بر خلاف ادعایی که مطرح شده ، زمین های مورد ادعا از سال ۱۳۸۸ خریداری شده و از آن زمان تاکنون هم حتی یک متر مربع به زمین های موجود اضافه نشده است چون نیازی به زمین اضافی نداریم و حتی برای فازهای توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین داریم .
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
خودروهای احتکاری در بابل
-
رانش زمین و زمین لغزش؛ عوامل خطرآفرین، مکانیسم وقوع و راه های پیشگیری از ناپایداری دامنه ها
زمین‌لغزش به حرکت ناگهانی خاک و سنگ در دامنه های ناپایدار گفته می شود که با بارش شدید، زلزله و دخالت های انسانی…
-
جهش در توسعه راه های روستایی دولت چهاردهم؛ ساخت ۴۶۰۰ کیلومتر راه آسفالت در یک سال
دولت چهاردهم در یک سال گذشته با ساخت ۴۶۰۰ کیلومتر راه روستایی و اجرای ۹۰۰۰ کیلومتر پروژه فعال، گام بلندی برای توسعه…
-
کارنامه راهداری در توسعه و ایمن سازی جاده ها؛ از روکش ۹ هزار کیلومتر آسفالت تا مقاوم سازی تونل ها
سازمان راهداری با روکش ۹ هزار کیلومتر آسفالت، تعمیر بیش از ۲ هزار پل و مقاوم سازی تونل ها، ایمنی و کیفیت محورهای…
-
گزارش تصویری مراسم هفتاد و سومین سالگرد تاسیس انجمن کشتیرانی و صنایع وابسته ایران
آیین گرامیداشت هفتاد و سومین سالگرد تأسیس «انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران» با حضور مدیران ارشد، فعالان بخش خصوصی…
-
درز انبساط؛ آسیب پذیرترین و حیاتی ترین جزء پل که از فروپاشی سازه جلوگیری می کند
درز انبساط پل، قطعه ای حیاتی برای جذب حرکات حرارتی و بارهای ترافیکی است که با ایجاد پیوند انعطاف پذیر، از آسیب به…
ماشین پریشا
سیفد
ایران خودرو قربانی سلام علام