این روزها در کشورهای اروپایی و آمریکا ممکن است خودروهایی را ببینید که راننده ندارند و یا راننده آنها فرمان در دست ندارد؛ اما دیدن یک موتورسیکلت بدون راکب تقریباً در همه نقاط جهان عجیب و غیرمعمول است.
این روزها در کشورهای اروپایی و آمریکا ممکن است خودروهایی را ببینید که راننده ندارند و یا راننده آنها فرمان در دست ندارد؛ اما دیدن یک موتورسیکلت بدون راکب تقریباً در همه نقاط جهان عجیب و غیرمعمول است.
بهگزارش تیننیوز به نقل از ایسنا، بهتازگی شرکت آلمانی بامو با موفقیت آزمایشات موتورسیکلت خودران خود را به پایان رسانده است. این موتورسیکلت نهتنها قادر است بهتنهایی با سرعت حرکت کند، بلکه قادر است بایستد و حتی بهراحتی پارک کند.
در این وسیلهنقلیه از یک نرمافزار هوشمند بهرهگیری شده است که امکان دور زدن، حرکت سریع، متمایل شدن به گوشهها و ترمز کردن را برای آن فراهم میکند. شرکت بیامو امیدوار است استفاده از هوش مصنوعی بتواند با فراهم کردن امکان حرکت و ترمز خودکار، به حفظ ایمنی سرنشین موتور کمک کند.
با گذشت ۱۷ روز از آغاز سفرهای اربعین حسینی بیش از دو میلیون و ۸۶۴ هزار زائر در مسیر سفرهای رفت و به منظور خروج از کشور…
راه آهن جمهوری اسلامی ایران همزمان با فرارسیدن اربعین حسینی ۱۴۰۵، مجموعه ای از برنامه های عملیاتی و خدماتی را برای…
مروری بر حادثه ریزش سقف سالن اصلی فرودگاه مهرآباد تهران در آذر ۱۳۵۳ که با ۱۶ کشته و ۱۱ مجروح، یکی از تلخ ترین…
شبکه قطار شهری توکیو با بیش از ۸.۷ میلیون سفر روزانه، پرتراکم ترین سیستم ریلی شهری جهان و در عین حال دقیق ترین است.
مهران، شلمچه و خسروی به ترتیب پرترددترین مرزهای کشور هستند