سنچ,ری یک خودرو سوپر لوکس با قدمت نیمقرن است که پس از 21 سال برای رقابت با خودروهایی مانند میباخ، رولزرویس و بنتلی بهروز شده و تجملگرایی در آن حرف آخر را میزند.
درگذشته نهچندان دور هرگاه اسم خودروهای ژاپنی به میان میآمد، ذهنها به سمت خودروهای اقتصادی، بادوام و ارزان سوق پیدا میکرد.
به گزارش تیننیوز به نقل از خبرآنلاین، اما سالهاست این شرایط تغییر کرده است. حالا محصولات لوکس لکسس، اینفینیتی، آکورا و ... توانستهاند بسیاری از خودروهای لوکس آمریکا و اروپا را به چالش بکشند و در برخی موارد حتی آنها را شکست دهند.
اما لوکسترین خودرو ژاپنی نه لکسس، نه اینفینیتی و نه آکورا است. این خودرو که برای ایرانیها تقریباً ناشناخته است یک تویوتا سنچوری است.
سنچوری یک خودرو سوپر لوکس با قدمت نیمقرن است که پس از 21 سال برای رقابت با خودروهایی مانند میباخ، رولزرویس و بنتلی بهروز شده و تجملگرایی در آن حرف آخر را میزند.
سومین نسل از این سوپرلوکس ژاپنی به قیمت 180 هزار دلار / 19.6 میلیون ین به بازار ارائه خواهد شد. این قیمت کمتر از قیمت رولزرویس و بیشتر از قیمت میباخ است.
این خودرو بیشتر برای مدیران ارشدی که راننده شخصی دارند طراحیشده و راحتی و فضای عقب به قیمت از دست رفتن آن برای راننده ایجادشده است. باشکوهتر شدن صندلی عقب ویژگی عمده نسل سوم لاکچریترین خودروی ژاپنی است.
دو صندلی در عقب در کنار دو نمایشگر 7 و 12 اینچی لمسی برای کنترل عملکرد خودرو و دیدن فیلم در کنار صندلی مجهز به ماساژ قابلذکر است. موتور 5 لیتری 8 سیلندر بیش از 425 اسب بخار قدرت دارد و تویوتا میگوید هدف کاهش نویز و بهرهوری در سوخت مدنظر سازندگان بوده است.
مروری بر حادثه ریزش سقف سالن اصلی فرودگاه مهرآباد تهران در آذر ۱۳۵۳ که با ۱۶ کشته و ۱۱ مجروح، یکی از تلخ ترین…
شبکه قطار شهری توکیو با بیش از ۸.۷ میلیون سفر روزانه، پرتراکم ترین سیستم ریلی شهری جهان و در عین حال دقیق ترین است.
مهران، شلمچه و خسروی به ترتیب پرترددترین مرزهای کشور هستند
قطارهای حومه ای به عنوان یکی از مهم ترین شیوه های حمل ونقل ریلی برای سفرهای روزانه، بر اساس ضوابط و مقررات مشخصی به…
تصویری بسیار قدیمی از هواپیمای داگلاس DC-3 هواپیمایی ملی ایران (هما) با رجیستر EP-AEH، مربوط به بهار سال ۱۳۴۶، در…