امبرائر: جنگ با ایران مانع قراردادهای جهانی خرید هواپیما شد

وی در حاشیه نشست سالانه انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی (یاتا) در ریودوژانیرو گفت: برخی شرکت هایی که می توانستند گزینه های خرید از پیش امضاشده خود را فعال کنند، ترجیح داده اند برای درک بهتر روند تحولات، تصمیم گیری را به زمان دیگری موکول کنند.

امبرائر در حال حاضر سفارش هایی در اختیار دارد که تقریباً 5 سال تحویل هواپیماهای تجاری این شرکت را پوشش می دهد. این شرکت همچنان در چندین مذاکره فروش برای خانواده هواپیماهای ای2 (E2) حضور دارد و امیدوار است ماه آینده در نمایشگاه هوایی فارنبرو (Farnborough) در بریتانیا قراردادهای جدیدی امضا کند.

این شرکت پس از گزارش یک عملکرد قدرتمند در سال 2025، در پی توسعه قراردادهای اخیر خود از جمله فروش 18 فروند هواپیما به شرکت فین ایر و 15 فروند به شرکت اجاره دهنده آزورا است.

امبرائر معتقد است بهره وری بالاتر مصرف سوخت در هواپیماهای ای2 می تواند تقاضا برای این خانواده را افزایش دهد.

مدیرعامل امبرائر گفت چندین کمپین فروش در جریان است و زمان نهایی شدن قراردادها عمدتاً به تصمیم مشتریان بستگی دارد. وی افزود انتظار دارد سال جاری میلادی نیز برای صنعت هوانوردی تجاری سال مطلوبی باشد.

امبرائر همچنین قصد دارد تولید خود را افزایش دهد و هدف گذاری کرده است در سال 2027 بین 95 تا 100 هواپیمای تجاری تحویل دهد. این رقم برای سال جاری بین 80 تا 85 فروند برآورد شده است.

گومز نتو تأکید کرد تحقق این هدف بیش از آنکه به کاهش تنش های ژئوپلیتیکی مانند جنگ اخیر علیه ایران وابسته باشد، به بهبود عملکرد زنجیره های تأمین بستگی دارد.

به گفته وی، گلوگاه های تأمین که از زمان همه گیری کرونا صنعت هوانوردی را تحت فشار قرار داده بودند، به تدریج در حال کاهش هستند.

امبرائر همچنین به دنبال افزایش حاشیه سود بخش هوانوردی تجاری خود است.

مدیرعامل این شرکت گفت برخی قراردادهای قدیمی با سودآوری پایین بازنگری شده اند و انتظار می رود تقاضای قوی تر برای قراردادهای جدید به بهبود قیمت گذاری کمک کند.