کریدور شمال جنوب
-
تقویت ترانزیت خشکی کشور با راه اندازی مرکز لجستیک مرزی ارس
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت: راه اندازی و ارتقای سریع زیرساخت های مرکز لجستیک مرزی ارس، تاب…
-
سنجش هزینه های ترانزیت با ترازوی بازار آزاد ارز/ راهبرد تجاری در کریدورهای شمال-جنوب
نوسانات روز سهشنبه بازار آزاد ارز و ایستادن دلار بر پله ۱,۸۵۴,۰۰۰ ریالی، بار دیگر توجه فعالان لجستیک را به هزینه های…
-
چرا ایران از شاهراه ترانزیتی خود میلیاردها دلار درآمد کسب نمی کند؟
با وجود قرار گرفتن ایران در یکی از مهمترین چهارراههای ترانزیتی جهان، کریدور بینالمللی شمال–جنوب هنوز نتوانسته…
-
آخرین وضعیت پرونده منطقه آزاد مشترک ایران و ترکیه در خوی
دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: با وجود طرح موضوع ایجاد منطقه آزاد مشترک ایران و ترکیه در سطح دولت،…
-
ظرفیت تردد روزانه هزار کامیون در آستارا مغفول مانده است
ناظر گمرکات گیلان با اشاره به ظرفیت تردد روزانه هزار کامیون در آستارا اعلام کرد ناهماهنگی دستگاه ها، ضعف زیرساخت ها…
-
افزایش ۳۰ درصدی سهم بنادر شمالی در واردات کشور
بر اساس آخرین داده های عملیاتی، بنادر شمالی کشور اکنون با عبور از سهم ۳۰ درصدی در واردات، نقش اصلی را در حفظ پایداری…
-
خیز بلند آمریکا در قلب قفقاز/ آیا «مسیر ترامپ» معادلات ترانزیتی منطقه را تغییر می دهد؟
پروژه ترانزیتی موسوم به «مسیر ترامپ» (TRIPP) با حضور تیم های فنی شرکت آیکام در ارمنستان، از فاز توافقات سیاسی خارج و…
-
امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
حمله آمریکا به پنج پل راهبردی هرمزگان صرفاً تخریب چند سازه عمرانی نبود؛ این حملات، شریان اتصال بندر شهید رجایی به عمق…
-
از مکران تا رشت؛ پروژه ای که اقتصاد ترانزیتی ایران را متحول می کند
کریدور شمال-جنوب در انتظار تکمیل ۱۶۲ کیلومتر ریل رشت-آستاراست؛ پروژه ای که آینده ترانزیت ایران را رقم می زند.
-
از کارشکنی FBI تا فرصت سوزی ۲۴ ساله؛ روایت پل مه از بحران کریدورهای ایران
دبیر تشکل ملی کشتیرانی، با افشای کارشکنی های امنیتی اف بی آی (FBI) در مرزهای ریلی مسیر چین-ایران، از فرصت سوزی ۲۴ ساله…