هادی حق شناس
-
تغییرات گسترده در بندر خرمشهر
ظرفیت مسافر دریایی خوبی در منطقه خرمشهر وجود دارد لذا در صورت وجود متقاضی برای ساخت شناور، سازمان بنادر از محل وجوه…
-
توسعه تجارت و گردشگری دریایی مستلزم توجه به اروند و کارون است
هادی حق شناس عضو هیئت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: توسعه تجارت، سفر و گردشگری دریایی در…
-
رشد ۵ تا ۱۰ درصدی ظرفیت سالیانه بنادر کشور
هادی حق شناس معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام رشد سالیانه ۵ تا ۱۰ درصدی ظرفیت بنادر کشور از تکمیل…
-
همکاری ایران و لهستان در ساخت کشتی
کورازیک؛ نماینده وزارت اقتصاد دریایی و ناوبری داخلی کشور لهستان با همراهی رودز یویک؛ مدیر بخش توسعه و فن آوری شرکت…
-
ناهمخوانی دخل و خرج بانک ها
بانک ها در بازار پول ده ها رقیب دارند. بانک های خصوصی، شبه خصوصی یا دولتی در این بازار فعالیت می کنند و هرکس که بتواند…
-
مسیر سرمایه‌گذاری شرکت‌های خارجی در بنادر
آینده بنادر ایران در سواحل مکران خواهد بود که جذابیت‌های طبیعی برای سرمایه‌گذاری دارند.
-
ترامپ همیشگی
عوارض سیاسی موضع‌گیری‌های ترامپ نگران‌کننده‌تر از عوارض اقتصادی است. او از هر نوع تنش بین ایران و اعراب سود می‌برد…
-
تکمیل فاز ۳ بندر شهیدرجائی تا ۳ ساله آینده
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در یک دوره ۳ ساله، فاز ۳ بندر شهیدرجائی به‌طول ۱۴۰۰ متر برای کشتی‌های…
-
در گذشته صنفی تصمیم گرفته می‌شد
هادی حق شناس علل مشکلات اقتصادی ایران را در منابع انسانی ناکارآمد می‌داند که در سنوات گذشته به جای تصمیم‌گیری بر مبنای…
-
سیاست سازمان بنادر تقویت بخش خصوصی است
تقویت بخش خصوصی به خصوص فعالیت شناورهای با پرچم ایران سیاستی است که از سوی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه خواهد یافت.