شماری از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا پایانه بار بندرعباس را به تاریکخانه ای تشبیه کردند و خواستار رفع معضل بارهای رفت و برگشت اعلامی از سالن اعلام بار پایانه بار بندرعباس و پایان دادن به رانت و انحصارطلبی برخی افراد در بندرعباس شدند.
در حال حاضر رانندگان به دلیل نبود مکانیزم درست نوبت دهی و مشخص نبودن کرایه پایه، مجبور هستند با پرداخت رشوه های کلان از 500 هزار تومان تا پنج میلیون تومان، برای بارگیری کالا اقدام کنند.
در نشست کارگروه تخصصی شورای گفت‌وگو، نرخ حمل بارنامه‌ها که در سال ۱۴۰۰ از ۲۴۰۰ به ۳۱۳۶ ریال به ازای هر تن- کیلومتر افزایش یافته به عنوان یک شاخص و نرخ کف معرفی شد.
تمرکز رانندگان بر موضوع حمل بار در مسیر خاص باعث شده تا برخی راننده نماها به سواستفاده از این موضوع پرداخته و به افزایش قیمت حمل در مسیرهای دیگر اقدام کنند.
بخش زیادی از مطالبات رانندگان استان لرستان محقق شد.
با واقعی شدن قیمت سوخت آیا خدمات در حوزه راهداری و گمرکات و اسکله‌ها از نظر رفاهی، امنیتی، تحویل وترخیص کالا در حد خدمات کشورهای با قیمت سوخت واقعی خواهد بود؟
