مدیرعامل راه آهن
-
چرا شرکت های ریلی نمی توانند حق مالکانه خود را افزایش دهند؟
کرایه حمل بار ریلی به طور متوسط ۲۰ درصد کمتر از حمل بار جاده ای بوده اما زمان آن طولانی تر است ولی با افزایش حق…
-
صالحی: شرکت های ریلی در مهلت مقرر، مطالبات راه آهن را پرداخت کنند
وصول مطالبات راه آهن از شرکت های حمل و نقل ریلی باید یکپارچه سازی و به گونه ای اقدام شود که تمامی شرکت ها در مهلت…
-
عمر واگن های مسافری و تجربه راه آهن آلمان
بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در تیرماه ۹۹، سهم حمل و نقل مسافر در سال ۱۳۹۷ به کمتر از ۲ درصد رسید و…
-
تشکیل کمیته ویژه در راه آهن/ شتاب در اجرای قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر
در نشست هم اندیشی مدیرعامل راه آهن با جمعی از تولیدکنندگان حوزه ریلی بر تشکیل کمیته ویژه در راه آهن جهت شتاب بخشی به…
-
به روز رسانی مقررات عمومی راه آهن به عنوان قانون اساسی ایمنی تا شهریور
مدیرعامل راه آهن اوایل تیر ماه امسال و در جلسه تشریح دلایل وقوع سانحه قطار مسافری مشهد - یزد در صحن علنی مجلس وعده…
-
قطار خرمشهر- شلمچه به صورت ۲۴ ساعته فعالیت می کند
مدیرعامل شرکت راه آهن به منظور بررسی میدانی خطوط ریلی و ارزیابی شرایط سفر زائران، هفته گذشته با قطار از مسیر ریلی…
-
مدیرعامل راه آهن: قطار تهران - کربلا راه اندازی می شود
مسافران تا راه اندازی قطار تهران-کربلا می‌توانند این مسیر را به صورت ترکیبی ریلی و جاده‌ای طی کنند.
-
سوال از مدیرعامل راه آهن: آیا خلبانی در صنعت هوایی یک شغل حاکمیتی است؟
سوال مهم از مدیرعامل محترم شرکت راه آهن این است که آیا خلبان ها در صنعت هوایی کشور و در صنعت هوایی دنیا دارای شغل های…
-
همکاری راه آهن و شرکت صنعتی گل گهر با هدف احداث خطوط فرعی
تفاهم‌نامه احداث خطوط ریلی فرعی بین شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت صنعتی و معدنی گل‌گهر با حضور مدیران عامل…
-
تاکید معاون وزیر بر ضرورت واردات ۹۰۰ لکوموتیو/ عدد ۹۰۰ از کجا آمده است؟
ضروری است مشخص گردد طبق چه محاسباتی به عدد ۹۰۰ لکوموتیو دست یافته اند؟