به زودی قیرهای اصلاح شده در جاده ها استفاده می شود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید تغییر تکنولوژی تولید قیر را در دستور کار قرار بدهیم اعلام کرد: به زودی نیز قیرهای اصلاح شده در مدار عملیات راهسازی و راهداری قرار می گیرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید تغییر تکنولوژی تولید قیر را در دستور کار قرار بدهیم اعلام کرد: به زودی نیز قیرهای اصلاح شده در مدار عملیات راهسازی و راهداری قرار می گیرد.
مسئول بسیج سازندگی از طرح مجمع تشخیص مصلحت نظام در حذف قیر تهاتری و معطل ماندن پروژه های عمرانی آسفالت راه روستایی انتقاد کرد.
انجمن قیر ایران در نامه ای نسبت به تبعات اقدامات سلیقه ای سازمان راهداری در محروم کردن تولید کنندگان بخش خصوصی از واگذاری حواله های قیر تهاتری هشدار داده است.
انتظار می رود هیئت عالی مجمع تشخیص مصلحت نظام با بررسی مجدد و همه جانبه قانون قیر تهاتری و توجه به تبعات بسیار منفی ناشی از عدم اجرای قانون، ضمن بررسی دقیق مستندات و فرآیندهای مرتبط با نظارت بر اجرای این قانون، بار دیگر قانون قیر تهاتری را با سیاست های کلی در حوزه اقتصاد مقاومتی و تولید ملی تطبیق داده و مورد بررسی بیشتری قرار دهد.
در این نامه تاکید شده که تمام شرکت های طرف تفاهم با این سازمان، می بایست به این نامه به طور مکتوب پاسخ دهند و عدم پاسخگویی در موعد مقرر به منزله انصراف در تفاهم نامه منعقده با این سازمان است.
قیر و سهمیه دولتی قیر یکی از موضوعات مهم و مورد توجه شرکت های پالایش و تولید کننده قیر بوده و همواره محل بحث وچالش بین فعالان این حوزه است.
سهمیه قیر تهاتری دستگاههای اجرایی در سال ۱۴۰۱، به صورت دو ماهه اعلام میشود تا عملکرد آنها در اجرای قانون، مورد پایش قرار گیرد.
معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: سهمیه سالانه قیر تهاتری این شرکت در سال گذشته ۱۷۰ هزار تن بود که امکان جذب ۴۰۰ هزار تن قیر در سال وجود دارد.
مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفتههای دبیر انجمن قیر ایران مبنی بر وجود رانت یک هزار و ۸۰۰ میلیارد تومانی برای مخالفت با قیر تهاتری را تکذیب کرد.
به گفته دبیر انجمن صنعت پالایش:تا کنون وزارت راه هیچ قیری از ما خریداری نکرده است.