یک راننده کامیوندار معتقد است در حالی مسئولان دولتی درخواست اعزام ناوگان جاده ای به بنادر جهت حمل کالاهای اساسی را مطرح می کنند که قوانین دولتی عملاً در تضاد با نیاز امروز حمل و نقل است.
آقای مسئول، شمایی که دستور حمل کالای اساسی صادر می کنید این وضعیت رانندگان در اسکله شهید رجایی بندرعباس است!
چرا به خاطر ضعف مدیریتی و نظارتی مسئولان ذیربط در اداره اسکله (صفوف طولانی بارگیری، باسکول و خروجی) مرغدار و دامدار ضرر کند؟
صرف ارایه فراخوان به رانندگان و کامیونداران برای اعزام به این مناطق کافی نیست زیرا در صورتی که بدون برنامه ریزی و هماهنگی تعداد زیادی کامیون برای شرکت در فراخوان، به این مناطق عزیمت کنند، نه تنها مشکلی حل نمی شود بلکه به مشکلات اضافه نیز می شود.
آیا غیر از این بوده که بستری فراهم شده تا این کانون ها و انجمن های صنفی آنان، برای راننده حواله لاستیک صادر کنند و در ازای هر جفت لاستیک30 هزار تومان از راننده پول بگیرند و صدها میلیون تومان در آمد کسب کنند؟
دلیل عمده این کمبود، افزایش هزینه ها و عدم هماهنگی میزان کرایه حمل بار با هزینه های تمام شده یک ناوگان است که موجب شده، رانندگان از انتخاب مسیرهای طولانیپرهیز کرده تا بدین ترتیب از استهلاک ناوگان کاسته و هزینه های خود را بهتر مدیریت کنند.
