شرکت راه آهن
-
تشکیل ستاد تحول شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
با حکم مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ستاد تحول شرکت راه آهن، تشکیل و اعضای آن منصوب شدند.
-
مشکلات اعتباری؛ دلیل طولانی شدن پروژه راه آهن زاهدان چابهار
مجری طرح راه آهن چابهار زاهدان دلیل طولانی شدن این پروژه را مشکلات اعتباری دانست.
-
افتتاح مرکز تعمیرات لکوموتیو اهواز
مرکز تعمیرات لکوموتیو اهواز، با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد.
-
هدف از ساخت راه آهن باید تسهیل تجارت و ترانزیت باشد نه چیز دیگر
آگاهان اقتصادی معتقدند در برنامه ریزی برای توسعه خطوط ریلی و ساخت راه آهن در نقاط مختلف کشور، تابع هدف ساخت و ساز نیست…
-
انتقاد کارکنان سیر و حرکت از نظارت نامناسب شرکت راه آهن بر پیمانکاران
تعدای از کارکنان سیر و حرکت راه آهن از وضعیت نامناسب شرایط کاری خود خبر داده و خواستار نظارت بیشتر بر عملکرد…
-
از توازی راه آهن و آزادراه تا مشارکت بخش خصوصی برای احداث پل قشم به صورت BOT
در بازدید از راه آهن کشورهای اروپای غربی مشاهده شد که در بسیاری از نقاط مسیر راه آهن های سریع به موازات اتوبان ها قرار …
-
چند دلیل برای عدم امکان برقی سازی قطار تهران مشهد
برقی کردن راه آهن به خصوص قطار تهران مشهد یکی از راهکارهای پیشنهادی برخی کارشناسان برای افزایش استقبال از حمل و نقل در…
-
همبستگی قابلیت اعتماد، آماده به کاری، تعمیرپذیری و ایمنی لکوموتیو RAMS
تعداد لکوموتیو گرم راه آهن (آماده به کار) از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۱ پیوسته کاهشی بوده و از ۶۰۹ به ۵۴۰ دستگاه در نیمه فروردین…
-
پیامدها و زیان های اغراق در میزان درآمد ترانزیت کشور
بیش از ۲۰ سال است که موضوع درآمد حاصله از ترانزیت زمینی ( ریلی + جاده ای) مورد توجه قرار گرفته است. درآمد مورد…
-
افزایش چشمگیر هزینه نگهداری خطوط ریلی همزمان با بالا رفتن قیمت ارز
بالارفتن قیمت ارز باعث شده تا هزینه نگهداری در راه آهن افزایش چشم گیری داشته باشد.