سید حسین میرافضلی

تصادف رانندگی هولناک خانواده سقاب اصفهانی و انتظار تحول در حمل و نقل ریلی ایران

خبر تصادف هولناک خودروی حامل خانواده دکتر اسماعیل سقاب اصفهانی که منجر به مرگ دردناک برخی از اعضای خانواده و عزیزان…

اثبات تاثیر مستقیم و شدید ذرات معلق هوا بر کاهش بارندگی

تاثیر ذرات معلق هوا بر بارش باران و برف عمدتاً از طریق تغییر در میکروفیزیک ابرها رخ می دهد و منجر به کاهش بارندگی می…

تهران و مصرف گاز بیش از ۱۰۰ هزاری تنی در ایام سرد زمستان

به گفته سید حسین میرافضلی، در ایام سرد زمستان، روزانه ۱۲۰ میلیون متر مکعب یعنی بیش از صد هزار تن گاز در تهران مصرف می ش…

تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی

در ۱۰ سال آینده بخش عمده حمل و نقل جهان برقی خواهد شد و برق مورد نیاز خودروها از طریق انرژی خورشیدی و بادی تامین می…

چرا تشکیل وزارت انرژی راهگشا و ضروری است؟

با تأسیس وزارت انرژی، به جای فیش برق و گاز، فیش انرژی صادر می شود. نیروگاه ها روزانه حدود ۲۵۰ میلیون و سالانه حدود ۸۰…

چرا راه آهن مدرن و سریع السیر یکی از مهمترین زیرساخت های اقتصادی کشور است؟

یکی از دلایل اهمیت راه آهن سریع السیر این است که در صورت توسعه شبکه ریلی و اتصال همه شهرها و مراکز صنعتی و اقتصادی…

راهکارهای پیشنهادی در مواجهه با کریدور زنگزور/ بازنده و برنده اصلی کریدور زنگزور کدام کشور ها هستند؟

برنده اصلی کریدور زنگزور کشور آذربایجان است. ایجاد اتوبان و خط آهن آذربایجان به نخجوان چه مشکلی را حل می کند مگر طی…

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران

اکنون کانال بسیار مهم دیگری با نام کانال خزر سیاه در دستور کار برخی کشورها با حمایت جدی قزاقستان و چین قرار گرفته که…

نقش گره گشای شورای عالی امنیت ملی در مدیریت بحران ها و استقرار امنیت

شورای عالی امنیت ملی توان مدیریت بحران ها و سوق دادن کشور به سمت امنیت کامل و رشد و شکوفایی همه جانبه را دارد

منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟

کریدور زنگزور برای اتصال به هندوستان و جنوب شرق آسیا با مشکلات زیادی مواجه می شود، لذا مناسب ترین راه، تعامل با ایران…