فهرستی بلند بالا از خلف وعده مسئولان در ساخت و اتمام پروژه های ریلی
تعدادی از این پروژه ها حتی اگر بعد از گذشت 15 سال از زمان کلنگ زنی هم افتتاح شوند یا باری برای عبور وجود ندارد یا قطاری وجود ندارد یا سیستم بارگیری و باراندازی سریع وجود ندارد.
تعدادی از این پروژه ها حتی اگر بعد از گذشت 15 سال از زمان کلنگ زنی هم افتتاح شوند یا باری برای عبور وجود ندارد یا قطاری وجود ندارد یا سیستم بارگیری و باراندازی سریع وجود ندارد.
انتظار است در مدیریت راهبردی خطوط راه آهن عمیقا تجدید نظر گردد.
راه آهن بستان آباد خاوران سرانجام پس از آن که سه سال ها وعده افتتاح آن داده شد، با حضور سید ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم افتتاح شد، افتتاحی که با حاشیه های زیادی در بین فعالان بخش حمل و نقل ریلی همراه بود.
راه آهن تبریز- میانه که ۲۲ سال از کلنگ زنی آن سپری می شود، اکنون به اتمام رسیده و طی هفته جاری با حضور رئیس جمهور افتتاح می شود.
در حالی که آمارهای رسمی حکایت از رشد 16.2 درصدی تلفات تصادفات رانندگی کشور در سال 1401 نسبت به سال 1400 دارد، کارشناسان حمل و نقل معتقدند یک راهکار کاهش خسارات حوادث رانندگی که معادل 6 درصد تولید ناخالص داخلی و تقریبا برابر کل درآمد زیر بخش جاده ای و ریلی است، تغییر حمل و نقل مسافری و باری از جاده به راه آهن است.
بر اساس اعلام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور راه آهن میانه - بستان آباد - خاوران (تبریز) خرداد ماه امسال با حضور رییس جمهوری افتتاح می شود؛ مسیری که افتتاح آن مسافت مسیر ریلی تهران تا تبریز را ۴ ساعت کوتاه تر می کند.