خودروسازان ایرانی
-
ورود صرافان و خودروسازان به صادرات پسته و خرما/ رانت واردات، صادرکنندگان را زمین گیر کرد
نایب رئیس کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه رانت واردات، صادرکننده را نابود کرده و دولت…
-
دپوی ۱۶ هزار خودرو توسط خودروسازان!/ ماجرا چیست؟
به نظر می رسد خودروسازان مجدد به سیاست های قدیمی خود یعنی دپوی خودرو به بهانه های مختلف و البته تولید خودروهای ناقص…
-
صادرات بدون مقصد!/ عقب ماندگی ۸۷ درصدی خودروسازان از اهداف تجارت خارجی
یکی از بزرگ ترین اهداف خودروسازان داخلی، صادرات خودرو به کشورهای همسایه محسوب می شود.
-
منطقی: قبل از واردات باید به فکر خدمات پس از فروش خودرو باشیم
متاسفانه در برخی مواقع به دلیل عجله ای که سیاست گذار برای واردات خودرو دارد، از این قاعده غفلت می شود در حالی که پیش…
-
زیان خودروسازان، تصمیمات غلط یا قیمت گذاری دستور/ خودروسازان ساعتی بیش از ۴ میلیارد تومان، زیان ثبت می کنند
خودروسازان ماهانه ۳ هزار میلیارد تومان، هفته ای ۷۰۰ میلیارد تومان، روزانه حدود ۱۰۰ میلیارد تومان و ساعتی بیش از ۴…
-
ارائه گزارش نحوه محاسبات قیمت خودروها براساس مصوبه ۶٣٣ به شورای رقابت
سخنگوی شورای رقابت بر طی روند بررسی نحوه محاسبات قیمت خودروها در مرکز ملی رقابت تاکید کرد که پس از جمع بندی، گزارش این…
-
پیگیر اصلاح قیمت ها هستیم/ اعلام قیمت ری را تا پایان هفته
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن تشریح عملکرد و دستاوردهای یک سال مالی منتهی به اسفند۱۴۰۲، رویکردهای این شرکت برای…
-
چرا نهادهای تصمیم گیر صنعت خودرو هماهنگ نیستند؟
متاسفانه به دلیل اینکه هنوز به بلوغ در حکمرانی نرسیده ایم در بسیاری از مواقع سیاست گذاران و سیاسیون سلیقه ای عمل می…
-
-
آمار عجیب از مصرف بنزین خودروهای ایرانی
متاسفانه خودروهای ما در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۲ لیتر بنزین می سوزانند که این میزان ۲ تا ۳ برابر بیشتر از میانگین جهانی است.