حسن رضا صفری
-
از سراب معافیت تا واقعیت تحریم؛ چگونه مجوز X با نخستین ضربدر X۱ محدود شد؟
روند صدور و تغییر ناگهانی مجوز عمومی X توسط خزانه داری آمریکا (OFAC)، موضوع این گزارش تحلیلی است؛ مجوزی که در ابتدا به…
-
چرا سیاست های دریامحور اجرا نمی شود؟
«سیاست های توسعه دریامحور برای ایران، نه یک انتخاب تزئینی که یک ضرورت زیستی برای تاب آوری اقتصادی است. با این حال،…
-
اقتصاد دریامحور نسخه نجات اقتصاد ایران است/ ضرورت اعتماد دولت به بخش خصوصی
رئیس هیات مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران با اشاره به فشار تحریمها و خسارتهای جنگ اخیر به بخش دریایی کشور گفت: تجربه…
-
بازیابی مغروقه های خلیج فارس آغاز فصل تازه ای در صنعت دریایی ایران
رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران در آیین امضای قرارداد ملی خارجسازی و پاکسازی مغروقههای خلیج فارس، این قرارداد را…
-
اقتصاد دریا بدون پدافند مانده است
چگونگی تبدیل اختلال های محدود به بحران های گسترده اقتصادی در غیاب پدافند غیرعامل و طراحی تاب آور در زنجیره زیرساخت های…
-
بیانیه ملی «ساخت پل پیروزی» خطاب به ملت شریف ایران منتشر شد
حسن رضا صفری، با انتشار «بیانیه ملی ساخت پل پیروزی» خطاب به ملت شریف ایران و به ویژه جامعه گسترده دریایی، بر ضرورت هم…
-
توسعه دریامحور در گرو اصلاح حکمرانی و توانمندسازی بخش خصوصی
نشست تخصصی «سیاست گذاری و حکمرانی توسعه اقتصاد دریامحور» با حضور چهره های برجسته صنعت دریایی کشور در دانشگاه صنعتی…
-
انتقاد صفری از التهاب گرایی دریایی؛ دریا جای بزک مدیریتی نیست
رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران با انتقاد از فضای مدیریتی کشور در حوزه دریا، هشدار داد که تعدد همایش ها بدون خروجی…
-
درخواست یک کارشناس مستقل از رئیس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل موسسه رده بندی ایمنی صنعت ایرانیان
یک کارشناس مستقل دریایی از رئیس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران و مدیرعامل موسسه رده بندی ایمنی صنعت ایرانیان…
-
تفاهم نامه جدید برای ارتقای استانداردهای دریایی؛ تمرکز بر بازارهای جهانی و حمایت از شرکت های دانش بنیان
انجمن مهندسی دریایی ایران و دبیرخانه دائمی اجلاس اندیشه اقتصاد تجاری ویژه شرکت های دانش بنیان شاهد و ایثارگر، تفاهم…