جعفر قادری
-
بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
بازگشت به گیت های دستی، پاک کردن صورت مسئله به جای حل آن است. ما نباید اجازه دهیم به دلیل ناهماهنگی های اداری،…
-
چرا بانک ها از آزادراه ها فاصله گرفته اند؟
مدخالت های دستوری و بی ثباتی نرخ گذاری، عامل اصلی بی رغبتی سرمایه گذاران در پروژه های آزادراهی است.
-
آغاز عملیات ساخت قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر/ موافقت دولت برای اجرای گذر شمال شرق شیراز
عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر (قطعه هشت آزادراه شیراز-اصفهان) به طول ۱۲ کیلومتر با دستور وزیر راه و…
-
قطعه اول جاده قلات-کدیون تا پایان سال زیر بار ترافیک می رود
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی، گفت: عملیات تعریض جاده کدیان به خانزنیان نیز توسط ادارهکل راه و…
-
لزوم حمایت از مشارکت خیرین در اصلاح نقاط حادثه خیز
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید در مجلس با اشاره به ضرورت حمایت از مشارکت خیرین در اصلاح نقاط حادثه خیز و پروژههای…
-
تعیین تکلیف قطعه ۸ آزادراه شیراز-اصفهان با افزایش سهم وزارت دفاع
نماینده مردم شیراز در مجلس از تعیین تکلیف نهایی قطعه ۸ آزادراه شیراز-اصفهان خبر داد و گفت: با افزایش سهم وزارت دفاع در…
-
آغاز اجرای قطعه ۸ آزادراه شیراز اصفهان؛ به زودی
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی از آغاز قطعه ۸ آزادراه شیراز – اصفهان بزودی خبر داد.
-
طرح های میدانی برای توسعه راه های روستایی فارس تصویب شد
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی از تصویب مجموعه ای از طرح های راه سازی در حوزه انتخابیه خبر داد؛ طرح…
-
پروژه شیراز–بندرعباس معطل سرمایه گذار/گروه مجری منحل شد
با وجود مصوب بودن پروژه راهآهن شیراز–بندرعباس در قانون بودجه، نبود تخصیص اعتبار و انحلال گروه سرمایه گذاری مجری،…
-
نماینده شیراز: تصویب قطعه ۸ آزادراه شیراز-اصفهان حداقل یکسال طول می کشد
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افتتاح قطعه ۷ آزادراه شیراز اصفهان گفت: بحث ما در هفته…