تجارت دریایی
-
اتصال ریل به بندر انزلی؛ فرصت طلایی برای ترانزیت منطقه‌ا
هادی حق‌شناس گفت: اتصال ریل به بندر انزلی و تقویت مسیرهای ترانزیتی از ترکیه به روسیه و ترکمنستان، فرصت کم‌نظیری برای…
-
حقوق دریایی؛ حلقه مفقوده توسعه حمل ونقل و تجارت دریایی ایران
با وجود موقعیت ژئوپلیتیک ایران و ظرفیت‌های گسترده در حمل ونقل دریایی، خلأهای قانونی و ضعف در نظام حقوق دریایی کشور،…
-
چرا همگرایی با IMO کلید بقای ناوگان ایرانی در اقتصاد جهانی دریاست؟
همگرایی با استانداردهای IMO شرط بقا و حضور ناوگان ایرانی در اقتصاد جهانی دریاست؛ تداوم تأخیر در اجرای کنوانسیون های…
-
اقتصاد دریاپایه با مشارکت روستاها جان می گیرد
با وجود آنکه روستاهای ساحلی هرمزگان در قلب نوار دریایی کشور قرار دارند، نقش آنها در اقتصاد دریاپایه تاکنون نادیده…
-
سمینار تخصصی بررسی پیش نویس سند جامع توسعه دریایی کشور برگزار می شود
سمینار تخصصی «بررسی پیش نویس سند جامع توسعه دریایی کشور» روز شنبه ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ در دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار…
-
گیلان در مسیر توسعه دریایی؛ ظرفیت ۲۰ میلیون تُنی بنادر و رشد تجارت در دریای خزر
بنادر استان گیلان ظرفیت تخلیه و بارگیری بیش از ۲۰ میلیون تُن کالا را دارا هستند. با تکمیل پروژه راه آهن رشت–آستارا و…
-
سه گانه توسعه دریایی در هرمزگان؛ رونق تجارت خرد با بنادر کوچک، شناورهای ملوانی و بازارچه های تخصصی
استان هرمزگان با تمرکز بر توسعه بنادر کوچک، افزایش شناورهای ملوانی و راه اندازی بازارچه های تخصصی، گام های مؤثری در…
-
تجاوز به اصول بنیادین تجارت دریایی/ اخطار در مورد اخلال در کشتیرانی تجاری ایران و پیامدهای آن
کاپیتان مسلم فریبرز می گوید: اخبار رصد شده در خصوص نشانه های آماده سازی دولت ایالات متحده برای ممانعت یا اخلال در حرکت…
-
چشم انداز مکانیسم ماشه و تجارت دریایی ایران
با تشدید تحولات ژئوپلیتیکی و افزایش فشارهای بین المللی بر ایران و فعال سازی مکانیسم ماشه به عنوان یکی از ابزارهای…
-
انتقال فناوری های بندری چین به ایران؛ مسیر تازه تجارت دریایی
کمال ابراهیمی کاوری می‌گوید معاهده ۲۵ ساله ایران و چین با انتقال فناوری های بندری و لجستیک پیشرفته، می تواند بنادر…