تاکسی اینترنتی
-
چالش تاکسی‌های اینترنتی با نمونه‌های سنتی
همه‌چیز از هراس می‌آید. ترس از تغییر و از دست دادن موقعیت فعلی. شاید در نگاه اول تعبیرش این نباشد ولی سرنخ اعتراض‌ها و…
-
شکل فعلی فعالیت اسنپ، آسیب اجتماعی به دنبال دارد
چنان‌چه قرار باشد حمل‌ونقل اینترنتی در فضای مجازی به شکل گسترده انجام بگیرد و حمل‌ونقل فعلی را مخدوش کند و نظام…
-
مقایسه شرایط کاری و رفاهی رانندگان «اسنپ» و «اوبر»؛ استثمار استارت‌آپی؟
مسئولیت همه اقدامات و افعال کاربران که ناشی از عدم رعایت قوانین موضوعه جمهوری اسلامی ایران باشد برعهده شخص متخلف بوده…
-
موضع تاکسیرانی تهران درباره «اسنپ» و «تپسی» تغییر کرد؟
مرجع تصمیم‌گیری در خصوص برنامه‌ریزی تاکسی هوشمند وزارت کشور است که سازمان تاکسیرانی نیز در جلساتی که به این منظور…
-
سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری «تویوتا» در تاکسی اینترنتی Grab
تاکسی اینترنتی Grab در شرق آسیا موفق به جذب سرمایه‌گذاری دو میلیارد دلاری شد که نیمی از آن توسط تویوتا انجام‌شده است.
-
درآمد رانندگان اسنپ و تپسی در فرودگاه امام چقدر است؟
عوارضی که اسنپ و تپسی از رانندگان خود به طور روزانه دریافت می‌کنند رقمی نجومی و بالغ بر ۱۸۰ میلیارد تومانی است که هیچ…
-
درخواست محدودیت فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه مهرآباد
متاسفانه علیرغم ارتقاء ناوگان تاکسیرانی فرودگاه مهرآباد از خودروهای پراید و سایر خودروها به انواع تویوتا و خودروها…
-
«اسنپ» و «تپسی» عامل هجوم رانندگان شهرستانی به تهران شدهاند
حمایت غیرمنطقی از این دو شرکت موجب افزایش مصرف بنزین و هجوم مسافربرهای شخصی به تهران شده است.
-
هلدینگ «زیرو وان» تاسیس شد
شرکت هلدینگ زیرو وان (Zero One) با سرمایه یک میلیارد تومان و در حوزه حمل و نقل درون‌شهری امروز تاسیس شد.
-
گسترش خدمات اسنپ در استان گیلان
پس از فعالیت اسنپ در شهرهای رشت، لاهیجان، آستانه اشرفیه و کوچصفهان از استان گیلان این سامانه از امروز در دو شهر لنگرود…