بندر شهید بهشتی
-
راهکار هند برای بهره برداری از بندر شهید بهشتی چابهار
هند در صدد است با استفاده از جرثقیل های موبایل ساحلی، به بهره برداری از بندر شهید بهشتی چابهار ادامه دهد.
-
تخلیه محموله های غلات در بندر شهید بهشتی چابهار
موقعیت جغرافیایی و استراتژیک دریای مکران به‌دلیل قرارگرفتن در خارج از محدوده خلیج‌فارس و تنگه هرمز باعث شده تا پیوند…
-
اهمیت تسریع در تکمیل محور ریلی چابهار-سرخس
به نظر می رسد مهمترین کریدوری که می تواند صنعت ترانزیت کشور را زنده نگه دارد و به رشد محسوس برساند کریدور شمال ـ جنوب…
-
جبران عقب ماندگی در حوزه بانکرینگ و تولید سوخت کم سولفور
با تشکیل یک کمیته مشترک بین سازمان بنادر و وزارت نفت، عقب ماندگی در حوزه بانکرینگ و تولید سوخت کم سولفور جبران می شود.
-
افزایش توان بندر چابهار برای پذیرش کشتی ها
بندر چابهار، حدود ۱۰ درصد از تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی کشور را انجام می دهد و حائز رتبه سوم، پس از بندر امام (ره)…
-
چرا ایران از مسیر کریدورهای ترانزیتی حذف شد؟
در پی انتشار گزارش ارسال کالاهای هندی به روسیه از طریق دریای سیاه و گرجستان به جای ایران، دوباره موضوع تاخیر در توسعه…
-
هند، گرجستان را جایگزین ایران کرد
این تنها اقدام هندوستان برای دور زدن بندر چابهار (که یک شرکت هندی راهبری آن را در دست دارد)، نیست چرا که از هفته گذشته…
-
اتمام ساخت پایانه تمام مکانیزه بندر چابهار تا پایان اردیبهشت امسال
سیلوی مکانیزه ۱۰۰ هزار تنی غلات در بندر شهید بهشتی، جایگاه چابهار را به عنوان قطبی برای واردات کالاهای اساسی به کشور…
-
چگونه کریدور شمال- جنوب به محور کانونی تجارت تبدیل می‌شود؟
اکنون با تداوم تحریم های گسترده بین المللی و خارج از دسترس شدن کریدور شمالی (محور شرق به غرب راه آهن سراسری روسیه)،…
-
سرمایه‌گذاری ۷۴۰۰ میلیارد تومانی برای نگهداری و توسعه زیرساخت‌ها و تجهیز بنادر در سال ۱۴۰۰
مهمترین اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه حفظ و توسعه زیرساخت‌ها و تجهیز بنادر کشور تشریح شد.