بنادر شمال ایران

بازآرایی شبکه حمل و نقل ایران در سناریوی تداوم اختلال در محورهای جنوبی

برای مقابله با بحران در محورهای جنوبی ایران، بازنگری در برنامه ریزی حمل و نقل با محوریت "تاب آوری شبکه" ضروری است.…

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

برای کسب فرصت ها و منافع شبکه حمل و نقل کالا در حوزه بنادر شمال(دریای خزر) یا در حوزه بنادر جنوب(خلیج فارس و دریای…

سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد

استاندار گیلان می گوید مسیر شمالی با کاهش مسیر تجاری با ایران می تواند ظرفیت بزرگی برای تجارت خارجی ایران فراهم کند.

آیا بنادر شمال ایران توان و ظرفیت تامین کالاهای اساسی کشور را دارند؟

نزدیک به ۸۵ درصد از کالاهای وارداتی کشور از دو بندر شهید رجایی و بندر امام وارد می شود که به ترتیب بندر شهید رجایی…

صادرات و واردات ایران به آب های جنوبی وابسته نیست

ایران پنج بندر مهم در شمال دارد، افزود: بنادر امیرآباد، نوشهر، فریدون کنار، انزلی و آستارا از مسیرهای مهم تجاری کشور…

دکترینِ کانتینرهای سرگردان؛ چرا کاسیپین هنوز «بندرِ پشتیبان» نیست؟

بیش از ۹۰ درصد تجارت دریایی ما بر دوش خلیج فارس و دریای عمان سنگینی می کند. این تمرکزِ بیش از حد، اگرچه در زمان صلح و…

اختلال تنگه هرمز؛ بنادر خزر می توانند گره گشای محاصره دریایی باشند؟

​در پی اختلال در تنگه هرمز و محدودیت تجارت دریایی، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است؛ طبق گفته کارشناسان این حوزه…

بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی

بندری که تحت تاثیر همین تغییرات در اقتصاد جهانی حمل و نقل دریایی که حول انقلاب کانتینریزیشن بیش از ۶۰ ساله به طور…

آماده‌ باش ۱۲ هزار و ۷۰۰ فروند انواع شناور در طرح سفرهای نوروزی ۱۴۰۳

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ۱۲ هزار و ۶۰۰ قایق گردشگری، ۵۰ فروند شناور مسافری و ۴۸ فروند لندینگ…

استفاده از ظرفیت بنادر شمال ایران برای رونق کریدور جنوب شمال

بنادر شمال ایران به سبب اتصال مستقیم و بی‌واسطه به روسیه و همچنین دو کشور آسیای میانه (ترکمنستان و قزاقستان) ظرفیت…