بنادر شمال ایران
-
دکترینِ کانتینرهای سرگردان؛ چرا کاسیپین هنوز «بندرِ پشتیبان» نیست؟
بیش از ۹۰ درصد تجارت دریایی ما بر دوش خلیج فارس و دریای عمان سنگینی می کند. این تمرکزِ بیش از حد، اگرچه در زمان صلح و…
-
اختلال تنگه هرمز؛ بنادر خزر می توانند گره گشای محاصره دریایی باشند؟
در پی اختلال در تنگه هرمز و محدودیت تجارت دریایی، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است؛ طبق گفته کارشناسان این حوزه…
-
بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی
بندری که تحت تاثیر همین تغییرات در اقتصاد جهانی حمل و نقل دریایی که حول انقلاب کانتینریزیشن بیش از ۶۰ ساله به طور…
-
آماده باش ۱۲ هزار و ۷۰۰ فروند انواع شناور در طرح سفرهای نوروزی ۱۴۰۳
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ۱۲ هزار و ۶۰۰ قایق گردشگری، ۵۰ فروند شناور مسافری و ۴۸ فروند لندینگ…
-
استفاده از ظرفیت بنادر شمال ایران برای رونق کریدور جنوب شمال
بنادر شمال ایران به سبب اتصال مستقیم و بیواسطه به روسیه و همچنین دو کشور آسیای میانه (ترکمنستان و قزاقستان) ظرفیت…
-
تبدیل انجمن کشتیرانی به برترین تشکل صنفی لجستیکی کشور و تاثیرگذارترین NGO منطقه و غرب آسیا
شهریار افندی زاده، معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی در راس هیئتی به دعوت دبیرکل و اعضای هیئت مدیره از انجمن کشتیرانی…
-
بخش دریایی کریدور شمال جنوب در دریای خزر راه اندازی و فعال شد
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: در حال حاضر با برنامه ریزی و اقدامات کشتیرانی دریای خزر، بخش دریایی کریدور شمال…
-
معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی: نوسازی ناوگان ملی در دستور کار سازمان بنادر
معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح اهداف و اولویت های حوزه دریایی سازمان در سال ۱۴۰۲، گفت: توسعه ناوگان…
-
عملکرد بنادر تجاری شمالی ایران در هفت ماه سپری شده از سال ۱۴۰۱
آمارهای مندرج در سایت سازمان بنادر و دریانوردی نشان میدهد که عملکرد بنادر تجاری شمالی ایران از فروردین تا پایان…
-
ترکیه مسیر ترانزیتی جدید روس ها
سرویس حمل دریایی کانتینر بین روسیه و چین از طریق ترکیه توسط گروه حمل و نقل روسی فسکو با عبور از کانال سوئز و دریای…