برنامه هفتم توسعه

موضوع توسعه فرودگاه های بین المللی جهت بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق ارجاع شد

نمایندگان مردم موضوع توسعه فرودگاه های بین المللی را جهت بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق ارجاع کردند.

وزارت راه متولی پنجره واحد خدمات یکپارچه ترانزیت شد

نمایندگان مردم در مجلس به منظور مدیریت و با هدف حضور فعال ایران در منطقه و فرامنطقه جهت کسب مزیت های اقتصادی جدید،…

تکلیف مجلس به راه آهن برای راه اندازی یا واگذاری کشنده های متوقف شده

نمایندگان مجلس شورای اسلامی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران را مکلف کردند تا کشنده هایی که بیش از پنج سال متوقف شده…

تکلیف مجلس به وزارت صمت برای صدور مجوز واردات کشنده های ریلی

نمایندگان مجلس شورای اسلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت را موظف به صدور مجوز واردات کشنده های ریلی با سن کمتر از ۱۵ سال کر…

خیز بلند سازمان بنادر در حوزه اقتصاد دریامحور با تصویب برنامه هفتم توسعه

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه بخش خصوصی، اولویت اول و آخر این سازمان…

برنامه هفتم توسعه توجهی به صنعت هوایی کشور نکرده است

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بر این عقیده است که نیروهای داخلی می توانند در یک بازه زمان بندی شده اقدام به…

ضرورت درک مشترک سران قوا و نیروهای مسلح در حکمرانی دریا

انجمن مهندسی دریایی ایران بر ضرورت درک مشترک بین سران قوا و نیروهای مسلح کشور در ارتباط با موضوع کلیدی اقتصاد دریا…

حمل ونقل ترکیبی بستر لازم توسعه اقتصادی در برنامه هفتم توسعه است

شهریار افندی زاده حمل ونقل ترکیبی را یکی از اقتصادی ترین روش های حمل ونقل بیان کرد

هشدار درباره تبعات طرح اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی

طرح اختصاص سهمیه بنزین به افراد به جای خودرو، طرحی عوام فریبانه با شعار عدالت است که نیم نگاهی به توهم پولی مردم…

ملاحظات احکام حمل و نقل هوایی در گزارش کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه

به موجب قانون هواپیمایی کشوری مصوب مجلس، نهاد تنظیم گر صنعت حمل و نقل هوایی، سازمان هواپیمایی کشوری بوده و تصویب نرخ…