بخش خصوصی ریلی
-
نقش کلیدی قابلیت اعتماد لوکوموتیو در جابجایی بار (استاندارد EN ۵۰۱۲۶)
تعداد لوکوموتیو در سرویس نسبت به سال قبل بیش از ۲ درصد و نسبت به ۱۳۹۸، ۹ درصد کاهش داشته است.
-
درخواست انجمن مهندسی ریلی برای پرداخت مطالبات پیمانکاران
وقتی مطالبات راه آهن با فشار و اعمال جرایم برای شرکت ها مطرح می گردد، اهمیت دو چندان دارد که دستور فرمایید مطالبات…
-
صالحی: شرکت های ریلی در مهلت مقرر، مطالبات راه آهن را پرداخت کنند
وصول مطالبات راه آهن از شرکت های حمل و نقل ریلی باید یکپارچه سازی و به گونه ای اقدام شود که تمامی شرکت ها در مهلت…
-
عمر واگن های مسافری و تجربه راه آهن آلمان
بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در تیرماه ۹۹، سهم حمل و نقل مسافر در سال ۱۳۹۷ به کمتر از ۲ درصد رسید و…
-
تشکیل کمیته ویژه در راه آهن/ شتاب در اجرای قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر
در نشست هم اندیشی مدیرعامل راه آهن با جمعی از تولیدکنندگان حوزه ریلی بر تشکیل کمیته ویژه در راه آهن جهت شتاب بخشی به…
-
به روز رسانی مقررات عمومی راه آهن به عنوان قانون اساسی ایمنی تا شهریور
مدیرعامل راه آهن اوایل تیر ماه امسال و در جلسه تشریح دلایل وقوع سانحه قطار مسافری مشهد - یزد در صحن علنی مجلس وعده…
-
افزایش تعرفه بهره برداری حمل بار ریلی؛ رقابت با بخش خصوصی در سهم گیری از کرایه
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته به تصمیم راه آهن برای افزایش تعرفه بهره برداری حمل بار داخلی، اعتراض …
-
مشکل بزرگِ وصول مطالبات مالکان لکوموتیو از راه آهن
مشکل بزرگ تر، بحث وصول مطالبات مالکان لکوموتیو از راه آهن است. این موضوع در یک سال گذشته هیچ بهبودی نداشته است.
-
واگذاری سیر و حرکت؛ روش اجرایی برای ایجاد تحول ساختاری در حمل و نقل ریلی
به موازات تامین لکوموتیو، در علت یابی کمبود کشش، ریشه مشکل را باید در بهره وری سیستم سیر و حرکت حمل و نقل ریلی جستجو کر…
-
چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
یکی از کارشناسان حمل و نقل ریلی چند راهکار برای برطرف کردن کمبود لکوموتیو پیشنهاد داد.