اقتصاد دریامحور یا اقتصاد آبی به معنای بهره برداری پایدار از منابع و پهنه های آبی (اقیانوس ها، دریاها، دریاچه ها و جزایر) برای رشد اقتصادی، ایجاد اشتغال، ارتقای معیشت و افزایش تولید ناخالص داخلی است. این رویکرد بر پایه حمل ونقل دریایی، شیلات، انرژی های دریایی، گردشگری ساحلی و صنایع فراساحل بنا شده و امروز به عنوان یکی از موتورهای توسعه پایدار کشورها شناخته می شود.
سعید جعفری، مدیرعامل ایزواکو، در همایش اقتصاد دریامحور اعلام کرد: توسعه صنایع دریایی و ساخت ۱۹۰ شناور جدید برای حفظ…
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام هشدار داد که فرصت استفاده از منابع طبیعی و جمعیت جوان کشور تنها تا ۲۵ سال آینده دوام دارد و…
ایران باوجود داشتن ۴ هزار و ۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی در جنوب و ۸۹۰ کیلومتر خط ساحلی در شمال و دسترسی به دریاچه خزر سهم…
پنل های تخصصی اقتصاد دریامحور روز شنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۴ با حضور جمعی از مدیران ارشد، کارشناسان و نمایندگان بخش خصوصی کشور…
علی اکبر صفایی، رئیس سابق سازمان بنادر، با اشاره به تدوین آیین نامه اجرایی و آغاز چند پروژه کلیدی، تأکید کرد که نبود…
به گفته عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیش از ۸۰ درصد ظرفیت موجود در بنادر و سواحل کشور بلااستفاده مانده است.
نماینده ولی فقیه در گیلان با اشاره به برگزاری اجلاس استانداران حاشیه دریای خزر به میزبانی گیلان طی روزهای آینده، گفت:…
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال ۱۴۰۲ که سیاستهای کلی…
رضا رستمی، رئیس کمیسیون، با اشاره به چالش های اجرایی این سیاستها، نبود نظام یکپارچهسازی را مهمترین مانع تحقق…
دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی با عنوان «ارزیابی عملکرد برنامه هفتم پیشرفت تا پایان شهریور ۱۴۰۴…