دبیر انجمن خودروسازان ایران با انتقاد از اینکه سازمان استاندارد با بودجه بنگلادشی ژست سوئیسی می گیرد، مدعی شد: برخی خودروسازان تعدادی از استانداردهای تعلیقی را به روی محصولات اجرایی کرده اند که همین امر باعث افزایش هزینه تولید خودرو شده است.
دبیرانجمن خودروسازان گفت: سامانه تخصیص یکپارچه خودرو، احتمال برنده شدن در طرح تخصیص خودرو به قیمت کارخانه را افزایش داد.
پس از خبر حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از برخی خودروهای صفر کیلومتر داخلی، فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی می‌گویند که کسری منابع مالی قطعه‌سازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است.
به غیر از مقایسه بهار 98 با 97، مقایسه خرداد امسال با اردیبهشت همین سال هم نشان از کاهش 8.3 درصدی در تولید خودرو در دو خودروساز بزرگ کشور دارد.
متاسفانه تولید خودروهای تجاری در دوماهه اول سال نسبت به مشابه سال 97 با افت 40 درصدی مواجه شده است. کاهش تولید خودرو در بخش کامیون و اتوبوس‌های دیزلی بیش‌تر بوده است.
در پی افزایش چندباره قیمت خودرو طی چند هفته گذشته احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان گفت: مجوز افزایش قیمت‌های خودرو توسط ستاد تنظیم بازار صادر و اجرایی می‌شود.
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان تأخیرها در تحویل خودرو به مشتریان را ناخواسته دانست .
باوجود 10 شرکت اتوبوس‌سازی در ایران واردات اتوبوس‌های دست‌دوم خیانت است. احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران بابیان این مطلب گفت: باوجود ظرفیت تولید 45هزار دستگاه اتوبوس در این شرکت‌ها، همه آنها زیر ظرفیت کار می‌کنند و در شرف تعطیلی هستند.
احمد نعمت‌بخش، رئیس انجمن خودروسازان بدون ارائه آنالیز قیمت تمام‌شده خودروها با اجرای استانداردهای جدید، مردم و دولتی‌ها را تهدید به گران کردن خودرو کرده و گفت: «در صورت اعمال این استانداردها، پراید ده‌میلیون تومان گران می‌شود.»
استاندارهای خودرویی که برای سال آینده اجباری خواهد بود از سال ۹۳ موردبررسی قرارگرفته و زمان‌بندی مشخصی برای آن در نظر گرفته‌شده است.
