نوید خیرمند
-
هوشمندسازی حمل و نقل یا دلالی اینترنتی؟/ ناترازی در عرضه و تقاضا؛ مشکل فعلی حمل و نقل جاده ای کالا
در بخش حمل و نقل جاده ای کالا، هر تعداد دلال اضافه شود و به اسم هوشمندسازی، حمل و نقل دیجیتال و سایر عناوین کیسه ای…
-
سیاستگذاری غلط و نوسانات ارزی چه بر سر رانندگان کامیون آورد؟
نوید خیرمند معتقد است: آنچه باعث افزایش کرایه می شود سیاستگذاری غلط و نوسانات ارزی است نه زیاده خواهی رانندگان !
-
بی توجهی به خواسته چندین هزار راننده کامیون/ چرا سامانه پاک راه اندازی نمی شود؟
رانندگان کامیون با توجه به امضای ۲۲ هزار نفری کارزار راه اندازی سامانه پاک، عدم راه اندازی سامانه پرداخت آنلاین کرایه…
-
مقابله وزیر اقتصاد با رانندگان کامیون/ نامه عجیب در مخالفت با سالن اعلان بار و حمایت از شرکت بزرگ مقیاس
وزیر اقتصاد به تازگی در نامه ای به معاون راهبردی قوه قضاییه ضمن مخالفت با سالن های اعلان بار مدعی شده که سازمان…
-
عامل اصلی عدم اجرای صحیح مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد چیست؟
نوید خیرمند فعال صنفی معتقد است: عامل اصلی عدم اجرای صحیح بخشنامه های ابعاد و اوزان، و حتی سایر بخشنامه های مفید…
-
مهم ترین عوامل شکل گیری اعتراضات صنفی رانندگان کامیون در خرداد ماه امسال چه بود؟
نوید خیرمند با تاکید بر لزوم توجه به اولویت های صنفی رانندگان کامیون، موارد مطرح شده را مهم ترین عوامل شکل گیری…
-
چرا رانندگان و کامیونداران با طرح اصلاح بیمه مخالفت دارند؟
نوید خیرمند دبیر انجمن رانندگان کامیون اصفهان می گوید: طرح اصلاح بیمه رانندگان جاده ای بهجای کمک به راننده، بار مالی…
-
اصلاح قانون بیمه رانندگان کامیون با کاهش ۲.۵ درصد از جیب آنان
نوید خیرمند دبیر انجمن صنفی رانندگان کامیون اصفهان معتقد است: گرچه یکی از موارد اعتراضی رانندگان کامیون در خرداد ۱۴۰۴…
-
مطالبه فوری رانندگان کامیون و کامیونداران؛ پرداخت به موقع کرایه ها و توزیع عادلانه بار/ راهکار: راه اندازی سامانه پاک
نوید خیرمند دبیر انجمن صنفی رانندگان کامیون اصفهان معتقد است: دو مطالبه صریح و فوری رانندگان کامیون و کامیونداران، …
-
پایان مشکلات رانندگان کامیون در گرو حذف مراودات مالی راننده، شرکت حمل و صاحب کالا
مشکلات بخش حمل و نقل جاده ای کالا تنها زمانی پایان می یابد که ساختار فعلی مراودات مالی بین راننده، شرکت حمل و صاحب…