ساخت فرودگاه قم در دستور کار دولت و شرکت فرودگاه های کشور نیست

در این شرایط مالی دولت و کشور ساخت فرودگاه جدید مناسب نیست و توجیه ندارد. نباید راه برای لابی مقامات محلی درباره ساخت چنین پروژه هایی باز کنیم و با سیاست های کلان کشور همخوانی ندارد.

احداث فرودگاه جدید در فاصله 65 کیلومتری فرودگاه موجود

مجوز احداث فرودگاه صادر شده و در جلسه شورای اداری استان تصمیم لازم در خصوص زمین، نحوه بارگذاری، تامین مالی و شیوه احداث گرفته می شود.

مطابق پیش نویس برنامه هفتم توسعه؛

ساخت فرودگاه جدید در ایران ممنوع شد

مطابق با پیش نویس برنامه هفتم توسعه، ساخت فرودگاه جدید در کشور ممنوع شد.

چگونه ساخت فرودگاه های جدید به ورشکستگی آنها انجامید؟

شماری از کارشناسان هوانوردی می گویند حتی در صورت ساخت فرودگاه های جدید، این فرودگاه ها با کدام هواپیماها می توانند به فعالیت ادامه دهند؟

بررسی ها نشان می دهد:

کمبود اصلی در صنعت هوانوردی کشور ناوگان و صندلی است

تا زمانی که تعداد ناوگان کشور به بیش از 400 فروند عملیاتی نرسد، ساخت فرودگاه جدید در کشور توجیهی ندارد.

لزوم ممنوعیت احداث فرودگاه جدید در کشور

عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران از دولت و مجلس خواست در برنامه هفتم توسعه و یک دوره پنج ساله احداث فرودگاه جدید را ممنوع کنند.

ساخت فرودگاه در شهرهای کوچک؛ درخواستی جدی یا شوخی سیاسی؟

در بیش از 40 درصد فرودگاه‌های ما پروازی صورت نمی‌گیرد و متاسفانه فرودگاه‌ها بر اساس تقاضا ساخته نمی‌ شود.

مذاکره با چین و روسیه برای ساخت فرودگاه‌های جدید تا ۲۵ سال آینده

با کشورهای چین و روسیه برای ساخت فرودگاه‌های جدید در ایران وارد مذاکره شده‌ایم و پس از مطالعات و مذاکرات مقدماتی، وارد مباحث فنی و تخصصی‌تر می‌شویم.

امیرمکری: فرودگاه جدیدی نمی‌سازیم

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اعلام کرد که ما هیچ برنامه‌ای برای ساخت فرودگاه جدید بر اساس قانون نداریم.