خطوط ریلی
-
طبقه بندی خطوط و گذرگاه ها برای کاهش هزینه احداث و افزایش ایمنی
یکی از راهکارهای مناسب برای کاهش هزینه و زمان اجرای پروژه های عمرانی (و کم کردن فاصله برنامه و بودجه) اولویت بندی و…
-
رفتار هزینه نگهداری لکوموتیو بر پایه تعداد و سیر ماهانه
با فرض سیر ۱۱ هزار کیلومتر در ماه، هزینه تعمیرات برای ۸۰ دستگاه لکوموتیو حدود ۸۰ سنت بر لکوموتیو کیلومتر است که برای…
-
ضرورت جایگزینی راه آهن عسلویه فیروزآباد به جای خط آهن عسلویه اهرم
اتصال عسلویه به شیراز از طریق فیروزآباد از مزیت های ویژه ای برخوردار است.
-
تشابه خروج از خط واگن های باری شمال با سوانح لرستان در پایان دهه ۷۰
روز چهارشنبه ۸ دی ماه، رسانه ها گزارش هایی از خروج ۱۴ واگن با بار دانه روغنی در راه آهن شمال منتشر کردند، این حادثه در…
-
وجود زیرساخت قانونی برای بهره برداری بخش غیردولتی از شبکه ریلی
عدم ورود بخش غیر دولتی به فعالیت های ریلی به واسطه مهیا نبودن شرایط ورود و مقاومت سیاست گذاران برای اصلاح ساختار غلط…
-
قطار سراسری جنوب خلیج فارس
کشورهای جنوب خلیج فارس طرح ساخت خط آهن ۲۱۷۰ کیلومتری بین این کشورها را تصویب کردند. این طرح قرار است تا سال ۲۰۲۵…
-
صرفه جویی قابل توجه مصرف سوخت با تکمیل خطوط ریلی ترانزیتی و باری
با اتصال راه آهن رشت به انزلی بستر برای انتقال تا ۵۰ میلیون تن بار روی راه آهن جنوب به شمال فراهم خواهد شد.
-
چالش های راه آهن و رویکردهای اصلاحی/ پیشنهاداتی برای افزایش سهم ریلی
نگاه غلط به حمل بار در راه آهن سبب پائین آمدن سهم ریلی از ۲۳ درصد در اوایل دهه ۷۰ به ۵ درصد در اوایل دهه ۹۰ شده است.
-
نقد ابلاغیه تمرکز احداث پروژه های توسعه ریلی در شرکت راه آهن/ ۲
ما سندی داریم به اسم سیاست های کلی بخش حمل و نقل که مقام معظم رهبری ابلاغ کردند، در بند یک این سند به نظام جامع برای…
-
بهره وری خطوط و شبکه ریلی در ایران و جهان با تمرکز بر تجربه BHP
تناژ قطار که متاسفانه در راه آهن مورد کم توجهی است وابسته به طول خطوط ایستگاه ها، ظرفیت قلاب، موقعیت لکوموتیوها، کشش…