جاده ابریشم
-
چرا سرمایه گذاران چینی به سمت ایران نمی آیند؟ /چالش های جذب سرمایه در طرح کمربند و جاده
در حالی که چین در سال ۲۰۲۵ با ثبت بیش از ۲۱۴ میلیارد دلار سرمایهگذاری در ابتکار «کمربند و جاده» رکورد تازه ای در…
-
پیگیری تعدیل شاخص پیمان راه آهن لرستان
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی لرستان با بیان این که پیگیر تعدیل شاخص پیمان راه آهن لرستان برای تسریع اجرای پروژه…
-
بندر خارگوس به بنادر جنوبی ایران متصل می شود؟
وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به قزاقستان، از منطقه ویژه اقتصادی و بندر خارگوس، یکی از بزرگ ترین مراکز ترانزیتی…
-
اتصال قزوین به کریدور شمال-جنوب و احیای جاده ابریشم
استاندار قزوین از اتصال قزوین به کریدور شمال-جنوب و احیای جاده ابریشم با امضاء تفاهم نامه بین قزوین و استان گیلان خبر د…
-
منطقه آزاد دوغارون «نسل هفتمی» می شود
دوغارون با تکیه بر موقعیت راهبردی در مرز ایران و افغانستان، توسعه زیرساخت های نوین و جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی، در…
-
دریاچه وان گره ۲۰ ساله ترانزیت ریلی ایران به اروپا است
یک کارشناس حمل ونقل ریلی گفت: قطع مسیر ریلی در دریاچه وان و مخالفت ترکیه با اصلاح آن دلیل ماهیت گردشگری منطقه ،۲۰ سال…
-
تأکید جدی بر عبور کریدور شرق ـ غرب چینی ها از ایران
وزیر اقتصاد گفت: در دیدار با رئیس جمهور چین، تأکید جدی بر عبور کریدور شرق ـ غرب از ایران مطرح شد.
-
معجزه دیپلماسی دولت چهاردهم؛ احیای جاده ابریشم از گلستان به آسیای میانه
تبادل متعدد هیات های تجاری گلستان با ترکمنستان با برگزاری نمایشگاه اقتصادی در گرگان و سپس در استان بالکان آباد و داشتن…
-
توسعه ریلی بندرعباس؛ شاهرگ حیاتی کریدور شمال–جنوب وارد مرحله تازه شد
توسعه شبکه ریلی بندرعباس از شیراز تا غرب هرمزگان میتواند ایران را به محور اصلی کریدور شمال–جنوب، رونق ترانزیت و…
-
طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ های قطب شمال برخاست
نخستین کشتی کانتینری جهان که آسیا و اروپا را از مسیر قطب شمال به هم متصل می کند، پس از سفری ۲۸ روزه به بندر گدانسک…