توجیه اقتصادی
-
مونوریل قم؛ نماد دخالت های سیاسی در پروژه های عمرانی بدون پیوست کارشناسی
کارشناسان حمل و نقل با انتقاد از سرنوشت پروژه مونوریل قم، بر ضرورت تدوین راهکارهای قانونی برای مهار فشارهای سیاسی بر…
-
هشدار درباره تامین مالی ابرپروژه هایی که ده ها سال پیش کلنگ خورده اند از مسیر مولدسازی
مدیر اندیشکده حکمرانی بهره وری امیرکبیر هشدار داد: پروژه هایی که ده ها سال پیش کلنگ خورده اند و پیشرفت ناچیزی…
-
حمایت از کسب و کارها در دوران بحران و جنگ/ احتمال تعدیل نیرو و تعطیلی بنگاه های اقتصادی
کسب و کارهای خرد و جزء با چالش جدی مواجه و آسیب پذیرتر از قبل شده اند؛ به نحوی که دخل و خرج برخی از بنگاه های مذکور…
-
انتظار ۱۵ ساله ایران برای عبور بار بین المللی راه آهن کرمان زاهدان / توجیه اقتصادی پروژه برای حمل کالای کشور های دیگر معنی ندارد
محمد اسمعیل علیخانی : راه آهن کرمان زاهدان در بهار سال ۸۹ به بهره برداری رسید و ایران به مدت ۱۵ سال چشم به راه تقاضای…
-
چرا واقعیت های راه آهن رشت آستارا به آقای پزشکیان و خانم صادق گفته نمی شود؟
دستور رئیس جمهور مبنی بر تملک و تخریب اراضی کشاورزان در مسیر راه آهن رشت آستارا، خطای راهبردی است.
-
ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
راه آهن رشت آستارا فقط در صورتی باید اجرایی شود که به روش BOT (نه وام و نه فاینانس) با سرمایه‌گذاری روسیه یا هند…
-
-
سیاست ها و اولویت های اعطای تسهیلات سازمان بنادر از محل وجوه اداره شده ابلاغ شد
سیاست ها و اولویت های اعطای تسهیلات بانکی از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی پس از تصویب در هیات عامل این…
-
دوگانه اولویت راه‌آهن اردبیل-میانه
اولویت با محورهایی است که تقاصای بار و مسافر و زیادی دارد و همچنین بر تحکیم روابط منطقه اثرگذار باشد که در نهایت منجر…
-
متوجه پیامد‌های عدم توجیه اقتصادی پروژه‌های ریلی هستیم؟
اگر به وجوب توجیه اقتصادی در پروژه‌های ریلی اعتقاد نداریم حداقل متوجه پیامد‌های آن باشیم.