ترانزیت ریلی

ترانزیت ۱۵ میلیون تن بار از راه آهن رشت آستارا

معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت با اشاره به پیش بینی ۱۵ میلیون تن بار از طریق خط ریلی رشت آستارا گفت که با روسیه…

چرا راه آهن خواف - هرات به راه نیفتاد؟ / تجهیزات ریلی در خاک افغانستان به سرقت رفت

مشاور برنامه ریزی اقتصادی طرح های ریلی شرکت ساخت اظهار داشت: در دوره تغییر و تحول حاکمیت افغانستان، تخریب هایی در مسیر…

قطار صادرات روی ریل مشکلات؛ از آزادسازی تا گران سازی واگن های صادراتی

حمل ونقل ریلی مزیت های بسیاری نسبت به حمل ونقل جاده ای به خصوص در حوزه ترانزیت و صادرات دارد اما متأسفانه هنوز این…

راه های فراموش شده ترانزیت ریلی ایران

ایران از مزیت بی نظیر جغرافیایی در اتصال شرق و غرب عالم و بهره برداری از این موهبت طبیعی و الهی برخوردار است.

خط آهن شلمچه – بصره حلقه مفقوده تجارت

گسترش تعاملات اقتصادی ایران و عراق تضمین کننده منافع عالی دو کشور و عامل ایجاد پیوندهای سیاسی و اقتصادی مستحکم تر میان…

مسیرهای ریلی ایران ترانزیت سریع‌ تر و ایمن‌ تری فراهم می‌کنند

اجلاس بین المللی شناخت ظرفیت ها و پتانسیل های حمل و نقل ریلی جمهوری اسلامی ایران امروز با حضور نمایندگان ۷ کشور منطقه…

از اجرای پروژه های فاقد توجیه تا تغییر عرض خط

توسعه راه آهن باید در محورهایی اتفاق بیفتد که امکان ریلی در آنها حداقل از نظر اقتصادی و…مرجح بر راه است.

آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟

آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا یا هر راه آهن دیگر ترانزیتی مانند شلمچه - بصره یا راه آهن غرب کشور تا خسروی به سمت عراق…

راه‌اندازی "قطار برنامه‌ای" راهکار رونق ترانزیت ریلی

یکی از مهم ترین راهکارهای برون رفت از وضعیت فعلی حمل ونقل ریلی بار، استفاده از قطارهای برنامه ای است. راهکاری کم هزینه…

ایران محکوم به تکمیل طرح های ترانزیتی داخلی است

اگرچه تعدادی از کارشناسان حوزه ترانزیت می گویند استفاده از فرصت کریدور ترانس خزر بیش از فرصت اتصال ریلی برای ایران می…