توافق نامه کریدور حمل ونقل بین المللی شمال جنوب در سپتامبر ۲۰۰۰ میلادی بین سه کشور ایران، هند و روسیه منعقد شد. در حال حاضر ۱۰ عضو جدید شامل جمهوری آذربایجان، ارمنستان، قزاقستان، تاجیکستان، ترکیه، اوکراین، بلاروس، عمان و سوریه نیز به این توافق نامه ملحق شده اند.
سخنگوی کشتیرانی والفجر از فعال شدن خط منظم کشتیرانی چابهار به بندر هند و انجام ۱۵ سفر دریایی طی سه ماه اخیر خبر داد و گفت: خط مسافری چابهار - عمان راه اندازی می شود.
سرویس جدید برای حمل کانتینر بین هند، امارات و عربستان سعودی توسط خط کشتیرانی مرسک راه اندازی می شود.
با تصمیم گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی والفجر مأمور توسعه عملیات حمل و نقل کانتینری در بندر چابهار است.
گردش مالی ناشی از تجارت بین هند و روسیه به بیش از دو برابر رسیده و در سال جاری نیز ۱۲۰ درصد افزایش داشته است.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۴ ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد.
دولت هند اعلام کرد به منظور احداث ۳۰۰ پایانه حمل و نقل ریلی در مدت پنج سال با پرداخت وام و اختصاص زمین مناسب از سرمایه گذاران در این بخش حمایت می کند.
امکان ایجاد یک کریدور جدید که چین، ازبکستان، قرقیزستان و افغانستان را به هم پیوند می دهد، موضوع بحث نشست اخیر مسئولان راه آهن کشورهای آسیای میانه بود.
در همایش روز چابهار درخواست ایجاد خط منظم کشتیرانی بین بنادر هند و چابهار و تسهیل در صدور بارنامه های حمل و نقل زمینی و دریایی و مشکلات در خصوص فرآیند نقل و انتقال کالا مورد بررسی قرار گرفت.
شرکت آدانی با خرید سهام بندر حیفا، به توسعه کریدور هند-عرب-مدیترانه کمک می کند.
