بنادر جنوب ایران
-
آیا مرزهای خشکی و بنادر شمالی می توانند جایگزین جنوب شوند؟
آیا در شرایط کنونی مرزهای خشکی و بنادر شمالی می توانند جایگزین جنوب شوند؟ پاسخ منفی است.
-
صادرات و واردات ایران به آب های جنوبی وابسته نیست
ایران پنج بندر مهم در شمال دارد، افزود: بنادر امیرآباد، نوشهر، فریدون کنار، انزلی و آستارا از مسیرهای مهم تجاری کشور…
-
تهدید بنادر ایران، بازی با آتش است/ بنادر کشورهای منطقه آسیب پذیر هستند
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت:اگر کوچکترین تعرضی به بنادر تجاری ما صورت گیرد، جمهوری اسلامی قطعاً پاسخی متناسب و متوازن…
-
تهدیدات بنادر کشور بیشتر تبلیغات رسانه ای است/اداره تمامی بنادر کشور توسط بخش خصوصی
رئیس انجمن بنادر ایران گفت:بنادر ایران در حال خدمت به تجارت قانونی و تأمین نیاز های مردم هستند و تمام فعالیت آنها…
-
فعالیت صنعت لجستیک کشور به ویژه در بنادر، برپایه خدمت رسانی به مردم غیرنظامی است
تشکل ملی کشتیرانی ایران در پی ادعاهای واهی آمریکا در خصوص بنادر کشور در اطلاعیه ای اعلام کرد: فعالیت صنعت لجستیک کشور…
-
بندر شیرینو؛ فرصت طلایی سرمایه گذاری در جنوب بوشهر
بندر شیرینودرجنوب استان بوشهر، یکی از بنادر راهبردی و درحال توسعه فرصت طلایی برای سرمایه گذاری فراهم کرده است.
-
تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است
فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته…
-
طرحی که می تواند راه را برای توسعه همه جانبه رفسنجان باز کند
یکی از مهمترین نیازهای رفسنجان در بخش زیرساختی و ارتباطی راه آهن است و تکمیل این طرح نقش مهمی در توسعه بخش های دیگر…
-
تمایل شرکت های عربستانی به استفاده از مسیر ترانزیتی ایران
به تازگی صادرکنندگان عربستانی مسیر ایران را برای تجارت خود با کشورهای قفقاز و آسیای میانه انتخاب کرده اند. این محموله…
-
نگاه کشورها به ظرفیت راهبردی ایران در حوزه ترانزیت ریلیِ خط جنوب
تقویت و احیای روابط تجاری دولت سیزدهم با کشورهای دوست و همسایه و همچنین تمایل آن ها برای ترانزیت و صادرات کالاهای خود…