اقتصاد ریلی
-
آغاز ترانزیت ریلی چین به منطقه ویژه اقتصادی کاوه
مدیر گمرک منطقه ویژه اقتصادی کاوه، از فعال شدن حمل و نقل ترانزیت ریلی از مبدأ چین به منطقه ویژه اقتصادی کاوه خبر داد.
-
ضرورت تغییر نگاه راه آهن از روش سنتی به مدرن با همکاری انجمن های علمی و تخصصی ریلی
مدیرعامل راه آهن در نشست با اعضای هیئت مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران بر ضرورت تغییر نگاه راه آهن از روش سنتی…
-
سه چالش اصلی راه آهن؛ اقتصاد ضعیف، عقب افتادگی از تکالیف و انگیزه کم کارکنان
سه چالش اصلی راه آهن عبارتند از اقتصاد ضعیف (درآمد به هزینه پایین)، عقب افتادگی از تکالیف و کاهش مشارکت کارکنان.
-
دلایل عقب ماندگی صنعت ریلی/ بخش خصوصی مشکلات صنعت ریلی را رفع خواهد کرد؟
کسب و کار حمل و نقلی ریلی مسافری برای شرکت ها صرفه اقتصادی ندارد و وقتی صرفه نداشته باشد و یا حتی در ضرر باشد نمی توان…
-
زیرساخت های جهش اقتصادی ریلی فراهم است
مدیرعامل راه آهن در مراسم افتتاح بندر خشک ریلی تهران، با بیان اینکه ساخت این بندر خشک، جهشی در حوزه بار ریلی بین…
-
ردپای اقتصادی صنعت ریلی در اقتصاد اروپا
مجموع خطوط ریلی در کشورهای اروپایی به بیش از ۲۲۰ هزار کیلومتر می‌رسد و این شبکه گسترده مشارکت اقتصادی قابل‌توجهی در…