-
تکمیل پروژه رینگ چهارم اصفهان با ۲۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار
حدود چهار کیلومتر از رینگ چهارم در منطقه ۱۵ که بخش عمده آن به صورت زیرگذر طراحی شده، هم اکنون در حال تکمیل است و علاوه…
-
ضرورت تسریع در فاینانس خط ۲ متروی اصفهان
-
ارائه تسهیلات برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی؛ سرمایه گذاری برای آینده بهتر اصفهان
-
هزینه های میلیاردی برای ساخت مترو اصفهان ؛ ۱۰۰ میلیارد تومان برای آزادسازی ۵ ایستگاه مترو / ۸۴ هزار میلیارد ریال برای تکمیل خط 2
-
عملیات حفاری ایستگاه خیابان «فلسطین» تا «حافظ» اصفهان، نیمه نخست سالجاری به پایان می رسد
-
پروژه های ملی، بودجه ملی می خواهد / دولت از پروژه های شهری اصفهان حمایت کند
- دو خدمت جدید در حوزه کارت های اتوبوس و حمل ونقل عمومی در راستای هوشمند سازی اصفهان
- حلقه چهارم ترافیکی و خط دوم قطار شهری ؛ ۲ پروژه بزرگ شهری اصفهان در سال ۱۴۰۴ افتتاح می شوند
- اتوبوس گردشگری و طراحی لوپ گردشگری اصفهان ؛ تحول گردشگری سنتی
- همسفر با تُ؛ برنامه گردشگری کویر ویژه تاکسیرانان اصفهان
- مترو و آزادراه شرق آینده بهارستان اصفهان را متحول می کند
- تورهای گردشگری، فرهنگی و تاریخی اتوبوسرانی اصفهان در ایام نوروز
- پروژه های نصف جهان ظرفیت مشارکت هزارهزار میلیارد تومانی دارد، اما به شروط ها!
- تکمیل پروژه رینگ چهارم اصفهان با ۲۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار
- تأمین مالی و تسریع توسعه مترو اولویت اصلی سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری اصفهان است
- توسعه خطوط متروی شهر اصفهان حاصل تلاش جمعی است
- ضرورت تسریع در فاینانس خط ۲ متروی اصفهان
- بودجه 94 هزار میلیارد ریالی برای مترو اصفهان | ۴۰ درصد بودجه شهرداری اصفهان به حوزه حمل و نقل و ترافیک شهر اصفهان اختصاص یافت
- احیای محلات قدیمی اصفهان | از بازگشایی گلوگاه های ترافیکی تا بهسازی پل دفاع مقدس
- ارائه تسهیلات برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی؛ سرمایه گذاری برای آینده بهتر اصفهان
- هزینه های میلیاردی برای ساخت مترو اصفهان ؛ ۱۰۰ میلیارد تومان برای آزادسازی ۵ ایستگاه مترو / ۸۴ هزار میلیارد ریال برای تکمیل خط 2
- همسفر با تُ؛ برنامه گردشگری کویر ویژه تاکسیرانان اصفهان
- عملیات حفاری ایستگاه خیابان «فلسطین» تا «حافظ» اصفهان، نیمه نخست سالجاری به پایان می رسد
- تمام خطوط مترو اصفهان از ساعت ۵:۱۵ آغاز به خدمت رسانی می کنند
- ۱۸۰۰ مترمربع از اراضی حلقه چهارم ترافیکی در منطقه ۱۳ آزادسازی می شود
- یکپارچه سازی سیستم حمل و نقل راه نجات از ترافیک و آلودگی هوا است
- حلقه چهارم ترافیکی و خط دوم قطار شهری ؛ ۲ پروژه بزرگ شهری اصفهان در سال ۱۴۰۴ افتتاح می شوند
- تملک ۲.۲ کیلومتر دیگر از رینگ چهارم با ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه اجرایی شد
- پروژه های ملی، بودجه ملی می خواهد / دولت از پروژه های شهری اصفهان حمایت کند
- اتوبوس گردشگری و طراحی لوپ گردشگری اصفهان ؛ تحول گردشگری سنتی
- دو خدمت جدید در حوزه کارت های اتوبوس و حمل ونقل عمومی در راستای هوشمند سازی اصفهان
- پروژه های نصف جهان ظرفیت مشارکت هزارهزار میلیارد تومانی دارد، اما به شروط ها!
- مترو و آزادراه شرق آینده بهارستان اصفهان را متحول می کند
- تکمیل پروژه رینگ چهارم اصفهان با ۲۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار
- هزینه های میلیاردی برای ساخت مترو اصفهان ؛ ۱۰۰ میلیارد تومان برای آزادسازی ۵ ایستگاه مترو / ۸۴ هزار میلیارد ریال برای تکمیل خط 2
- توسعه خطوط متروی شهر اصفهان حاصل تلاش جمعی است
- احیای محلات قدیمی اصفهان | از بازگشایی گلوگاه های ترافیکی تا بهسازی پل دفاع مقدس
- ارائه تسهیلات برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی؛ سرمایه گذاری برای آینده بهتر اصفهان
- بودجه 94 هزار میلیارد ریالی برای مترو اصفهان | ۴۰ درصد بودجه شهرداری اصفهان به حوزه حمل و نقل و ترافیک شهر اصفهان اختصاص یافت
- ضرورت تسریع در فاینانس خط ۲ متروی اصفهان
- تأمین مالی و تسریع توسعه مترو اولویت اصلی سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری اصفهان است
