خط دوم راه آهن قزوین- زنجان به طول 181 کیلومتر دارای 11 ایستگاه است که زمان سفر از تهران به زنجان را به میزان یک ساعت کوتاه تر می کند.ارزش روز این پروژه 12 هزار و 700 میلیارد تومان برآورد شده و برای تکمیل به یک هزار و 350 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی که صبح امروز شنبه 16 دی ماه همراه با رئیس جمهوری و هیات دولت به استان زنجان سفر کرده بود، از خط دوم راه آهن قزوین- زنجان با 86 درصد پیشرفت بازدید کرد.
خط دوم راه آهن قزوین زنجان سال آینده وارد مدار می شود
به گزارش تین نیوز، خط دوم راه آهن قزوین- زنجان به طول 181 کیلومتر دارای 11 ایستگاه است که زمان سفر از تهران به زنجان را به میزان یک ساعت کوتاه تر می کند.ارزش روز این پروژه 12 هزار و 700 میلیارد تومان برآورد شده و برای تکمیل به یک هزار و 350 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
از جمله مزایای این پروژه می توان به افزایش ایمنی و سرعت سیر قطارهای مسافری به 200 کیلومتر بر ساعت و امکان افزایش تعداد قطارهای مسافری تا 50 درصد اشاره کرد.
۵۰ درصد بودجه شهرداری تهران برای پروژه های عمرانی؛ از توسعه مترو و ساخت بزرگراه تا احداث بوستان ها و ساختمان های عمومی…
فقط در ۵ سال، هزینه ساخت مسکن بیش از هزار درصد افزایش یافته است.
توسعه مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی با هدف ارتقای خدمات به کاربران جاده ای در حال پیگیری است و همزمان با صدور مجوزهای…
هزینه کمتر، ظرفیت بالای کشتی ها، مصرف سوخت پایین تر، ایمنی بیشتر، سازگاری با محیط زیست، امکان حمل انواع کالا و مناسب…
سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با انتشار توصیه هایی بر ضرورت همراه داشتن تجهیزات و اقلام ضروری در خودرو تأکید کرد. …