نهم آذرماه 1392 یکی از عریضترین پلهای تهران در تقاطع خیابان دکتر شریعتی و بزرگراه آیتالله صدر با نام پل صدر افتتاح شد.
کلید ساخت این پل در سال ۱۳۹۰ زده شد. این پل از نظر ارتفاع، یازدهمین پل برتر جهان است و هدف از ساخت آن تکمیل شبکه بزرگراهی شرقی – غربی تهران برای اتصال دو قطب اصلی شمال و شرق به غرب و مرکز شهر بود. با این حال پس از تکمیل و راه اندازی این پل که توسط قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا صورت گرفت؛ ترافیک این مسیر تفاوت چندانی با قبل نداشت و حتی انتقادهایی را در شورای شهر و شهرداری نسبت به تکمیل و راهاندازی چنین پروژه عظیمی در پی داشت. منتقدان اعتقاد دارند هزینه ساخت این پل می توانست صرف ساخت و تکمیل پروژه های مترو تهران شود تا بار ترافیکی تهران به زیر زمین منتقل شود.
تصاویری از این پل را در سالگرد راهاندازی آن ببینید.
با گذشت ۱۷ روز از آغاز سفرهای اربعین حسینی بیش از دو میلیون و ۸۶۴ هزار زائر در مسیر سفرهای رفت و به منظور خروج از کشور…
راه آهن جمهوری اسلامی ایران همزمان با فرارسیدن اربعین حسینی ۱۴۰۵، مجموعه ای از برنامه های عملیاتی و خدماتی را برای…
مروری بر حادثه ریزش سقف سالن اصلی فرودگاه مهرآباد تهران در آذر ۱۳۵۳ که با ۱۶ کشته و ۱۱ مجروح، یکی از تلخ ترین…
شبکه قطار شهری توکیو با بیش از ۸.۷ میلیون سفر روزانه، پرتراکم ترین سیستم ریلی شهری جهان و در عین حال دقیق ترین است.
مهران، شلمچه و خسروی به ترتیب پرترددترین مرزهای کشور هستند