◄ بدون بیمه شخص ثالث بنزین دولتی به شما تعلق نمی گیرد!

با اجرایی شدن قوانین جدید در حوزه بیمه و مدیریت سوخت، خودروهایی که فاقد بیمه شخص ثالث معتبر باشند، از دریافت بنزین دولتی محروم می شوند؛ تصمیمی که با هدف افزایش ضریب نفوذ بیمه، کاهش خسارات ناشی از تصادفات رانندگی و الزام مالکان وسایل نقلیه به رعایت قوانین بیمه ای اتخاذ شده است. براساس این طرح، تخصیص سهمیه سوخت به طور مستقیم به وضعیت بیمه شخص ثالث خودروها گره خورده و مالکان خودروهای بدون بیمه، برای استفاده از بنزین سهمیه ای ناچار به خرید یا تمدید بیمه نامه خود خواهند بود. در ادامه نگاهی دقیق تر به قوانین جدید خواهیم داشت.

بدون بیمه شخص ثالث، خبری از بنزین دولتی نیست!

در یکی از تحولات مهم در حوزه حمل ونقل و بیمه کشور که بازتاب گسترده ای در رسانه ها و میان اقشار مختلف جامعه داشته است، قانونی اجرایی شد که تخصیص سهمیه سوخت را منوط به داشتن بیمه شخص ثالث معتبر برای خودروها و موتورسیکلت ها می داند.

طبق ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث، ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت کشور مکلف است از صدور کارت هوشمند سوخت و تخصیص سهمیه بنزین و گازوییل برای وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه شخص ثالث جلوگیری کند.

این قانون در راستای افزایش ضریب نفوذ بیمه، حفاظت از حقوق زیان دیدگان و کاهش تبعات اقتصادی تصادفات رانندگی طراحی شد و با اجرایی شدن آن بسیاری از رانندگان که به دلایل مختلف بیمه نامه شخص ثالث ندارند یا آن را تمدید نمی کنند، با انقطاع خدمات سوخت گیری مواجه می شوند.

با اجرایی شدن این قانون پلیس راهور، بیمه مرکزی، شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی و ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت، برای نخستین بار ارتباط بین بیمه نامه شخص ثالث و کارت سوخت را در پرونده های خودروها و موتورسیکلت ها برقرار کردند تا هیچ وسیله نقلیه ای بدون پوشش بیمه ای نتواند از بنزین سهمیه ای استفاده کند.

این تصمیم در شرایطی اتخاذ شد که بسیاری از رانندگان نسبت به تمدید بیمه شخص ثالث بی توجه بوده اند و همین موضوع موجب افزایش آمار فاقدین بیمه در ناوگان حمل ونقل عمومی و خصوصی شده بود.

جزئیات قانون جدید تخصیص بیمه دولتی به خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث

در قوانین بیمه شخص ثالث پیش از این، الزامی بودن این بیمه برای جبران خسارات مالی و جانی واردشده به افراد ثالث در تصادفات رانندگی به روشنی تاکید شده بود؛ اما در عمل، راهکار مشخصی برای اعمال این الزام در حوزه خدمات دولتی از جمله تخصیص سهمیه سوخت وجود نداشت.

ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث با هدف پر کردن این خلا تصویب شده است و صراحتاً اعلام می کند که ارائه خدمات مربوط به کارت سوخت و تخصیص بنزین یا گازوییل برای وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث ممنوع است.

طبق ماده ۴۸، ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت مکلف است اطلاعات خودروها و وضعیت بیمه نامه آنها را از بیمه مرکزی و پلیس راهور به صورت برخط دریافت کند تا در صورت نبود بیمه نامه معتبر، کارت سوخت صادر نشود و سهمیه سوخت تخصیص نیابد.

در اجرای این قانون، مرحله اجرای طرح ابتدا برای خودروهای گازوئیلی اجرا و سپس در گام های بعدی این طرح برای وسایل نقلیه بنزینی، تاکسی ها، وانت بارها، تاکسی های اینترنتی و نهایتا خودروهای سواری و موتورسیکلت ها آغاز شد.

در مراحل اولیه این طرح، بیش از ۵۰ هزار دستگاه خودرو گازوئیل سوز فاقد بیمه شخص ثالث شناسایی شدند که کارت سوخت آنها ابتدا هشدار بیمه دریافت کرد و سپس در صورت عدم اقدام برای خرید بیمه نامه، وارد لیست خاکستری و در نهایت غیرفعال شدن کارت سوخت شد.

مالکان این خودروها تنها در صورت خرید یا تمدید بیمه شخص ثالث می توانند کارت سوخت خود را مجددا فعال کنند.

این سیاست تنها محدود به خودروهای تجاری بزرگ نماند و با توجه به ضرورت حفاظت از حقوق زیان دیدگان و اجرای دقیق الزامات قانونی، برنامه ریزی شده است که برای خودروهای بنزینی و موتورسیکلت ها نیز مشمول این قانون شوند.

هدف از این طرح افزایش مراجعه به بیمه نامه های شخص ثالث و جلوگیری از تردد ناایمن وسایل نقلیه فاقد پوشش بیمه است.

بیمه شخص ثالث چیست و چرا اهمیت دارد؟

بیمه شخص ثالث یکی از بیمه های اجباری در ایران است که تمامی دارندگان وسایل نقلیه موتوری ملزم به داشتن آن هستند. این بیمه به منظور جبران خسارات مالی و جانی واردشده به اشخاص ثالث در حوادث رانندگی طراحی شده است و نقش مهمی در حمایت از حقوق زیان دیدگان دارد.

از پوشش های بیمه شخص ثالث می توان به پرداخت هزینه های درمانی، دیه یا جبران خسارت های مالی واردشده به اموال دیگران اشاره کرد.

در بسیاری از حوادث رانندگی، هزینه های درمان و دیه می تواند به ارقام بسیار بالایی برسد که پرداخت آن به صورت شخصی برای راننده مقصر امکان پذیر نیست. بیمه شخص ثالث این بار مالی را از دوش فرد برمی دارد و آن را به شرکت بیمه منتقل می کند.

از همین رو، بسیار مهم است که هر خودرو الزاما تحت پوشش این بیمه قرار داشته باشد. وجود بیمه معتبر تضمین می کند که زیان دیدگان حتی در مواقعی که مقصر حادثه تمکن مالی کافی ندارد بتوانند حقوق قانونی خود را دریافت کنند.

عواقب نداشتن بیمه شخص ثالث

نداشتن بیمه شخص ثالث تنها منجر به محرومیت از خدماتی مانند تخصیص سهمیه سوخت نمی شود، بلکه می تواند پیامدهای حقوقی و مالی جدی تری هم به دنبال داشته باشد که از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• جریمه های سنگین: رانندگی بدون بیمه شخص ثالث به صورت قانونی منجر به جریمه های قابل توجه می شود که به صورت روزشمار افزوده می شوند.
• تحمل هزینه های تصادف به صورت شخصی: در صورت بروز حادثه بدون بیمه، راننده موظف است تمام هزینه های درمان، دیه و خسارات مالی واردشده به دیگران را شخصا پرداخت کند.
• مشکلات حقوقی و قضایی: در مواردی که خسارات سنگین باشد و مقصر نتواند هزینه ها را تامین کند، ممکن است این موضوع به پرونده های قضایی و توقیف اموال منجر شود.
• محرومیت از خدمات دولتی: براساس ماده جدید، عدم تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث یکی از مهم ترین پیامدهای اجرایی این طرح است.

خرید شخص ثالث با شرایط اقساطی امکان پذیر است؟

بله؛ با توجه به افزایش هزینه ها و فشار اقتصادی برای برخی از افراد، شرکت های بیمه و پلتفرم های فروش بیمه امکان خرید بیمه شخص ثالث به صورت اقساطی را نیز فراهم کرده اند. به طور مثال امکان خرید بیمه شخص ثالث بیمه بازار به رانندگان اجازه می دهد بدون پرداخت یکجای مبلغ حق بیمه، آن را در چند قسط پرداخت کنند. بسیاری از این طرح ها بدون نیاز به چک یا ضامن اجرا می شوند و به صورت آنلاین نیز قابل انجام هستند. این شیوه خرید می تواند برای افرادی که در مقطع فعلی با محدودیت نقدینگی مواجه هستند مفید باشد و مانع از آن شود که به دلیل نداشتن بودجه کافی، مدتی بدون بیمه تردد کنند و از خدمات سوختی محروم شوند. با اجرای طرح تخصیص سهمیه سوخت مشروط به بیمه شخص ثالث، این نوع خریدهای اقساطی برای بسیاری از رانندگان یک راهکار عملی و ضروری محسوب می شود.