رئیس سازمان استاندارد؛ خودروسازان دیگر ملزم به عرضه خودرو یورو 5 نیستند
خودروسازان سرانجام نتوانستند وزارت نفت را برای ارتقا استاندارد تولید بنزین مجاب کنند. در نهایت تصمیم گرفته شدکه خودروها با بنزین همسان شوند.
خودروسازان سرانجام نتوانستند وزارت نفت را برای ارتقا استاندارد تولید بنزین مجاب کنند. در نهایت تصمیم گرفته شدکه خودروها با بنزین همسان شوند.
سخنگوی صنف جایگاه داران با اشاره به کمبود بنزین سوپر در جایگاه های سوختی، خط پایان بنزین سوپر در ایران را اعلام کرد.
چالش میان سازمان حفاظت محیط زیست و خودروسازان پس از یک دوره خاموش، دوباره شعلهور شده و این بار پای استاندارد آلایندگی در میان است.
ظرفیت اشتغالزایی این پالایشگاه در زمان اجرای طرح یک هزار نفر بهطور مستقیم و ۳ هزار نفر به طور غیرمستقیم است و در زمان بهرهبرداری به بیش از ۱۵۰ نفر می رسد.
علت افت کیفیت گازوئیل در طی این دو ماه این است که پالایشگاههای اراک و اصفهان درحال بهروزرسانی بودند. محمدرضا موسویخواه، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اعلام این خبر گفت: نتایج پایش سوخت گازوئیل توسط سازمان محیطزیست نشان میدهد که کیفیت سوخت در اردیبهشتماه مناسب بوده و در ماههای خرداد و تیر دچار مشکل شده است
بنا به گفته رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست، از سال 98 خودروهای داخلی با استاندارد یورو5 به تولید خواهند رسید تا از این راه آلودگی کلانشهرهای کشور کاهش یابد. اجرای این طرح اگرچه قطعا میتواند علاوهبر کاهش آلایندگی، مصرف سوخت را نیز پایین بیاورد، با این حال اجرایی شدن آن منوط به ایجاد زیرساخت لازم است.