کریدور شمال جنوب
-
بازآرایی کریدور شمال-جنوب با همکاری ترانزیتی ایران و قزاقستان
همکاری های ترانزیتی ایران و قزاقستان، می تواند به عنوان یک الگوی موفق در سطح بین المللی مورد توجه قرار گیرد که توسعه…
-
افزایش سهم ترانزیتی آذربایجان شرقی با اجرای کریدور ارس و پایانه مرزی کلاله
وجود زیرساخت های حمل و نقل جاده ای، ریلی و هوایی نقش تعیین کننده ای در رونق اقتصادی و مراودات تجاری منطقه با کشورهای…
-
انعقاد ۳۰ قرارداد به ارزش ۹۳همت سازمان بنادر با بخش خصوصی/۸۵ میلیون دلار از سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار محقق شد
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از انعقاد ۳۰ توافقنامه و تفاهمنامه سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور به ارزش ۹۰…
-
-
پیشنهاد تعطیلی راه آهن های کم تقاضا و واگذاری آنها به موزه ها و بومگردی
برخی کارشناسان معتقدند راه آهن باید برای تقاضای انبوه، دوخطه احداث و بعدا برقی شود و راه آهن های موجود با تقاضای کم…
-
آغاز اتفاقات تازه در توسعه کریدور شمال- جنوب با ایجاد شهرهای لجستیک دریایی
استاندار هرمزگان با بیان اینکه مرزنشینان چشم امیدشان به توسعه پایدار دریایی است، گفت: ایجاد شهرهای لجستیک دریایی آغاز…
-
بذرپاش وزیر سابق راه: ایران راه؛ ابتکار راهبردی برای پیشرفت پایدار ایران
بذرپاش: در فضایی که تمامی کشورها به دنبال تحقق اهداف ترانزیتی خود در قالب کریدورها هستند، فرصتی برای از دست دادن وجود…
-
مزیت های کم نظیر کریدور ریلی رشت آستارا بندر پوتی گرجستان
کم هزینه ترین و در دسترس ترین مسیر ریلی جهت اتصال ایران به بنادر گرجستان در دریای سیاه از طریق خط آهن جلفا قابل تحقق اس…
-
امضا قرارداد وام ۱۳۱.۵ میلیون دلاری آذربایجان با بانک توسعه آسیایی برای احیای کریدور شمال-جنوب
آذربایجان قرارداد وام ۱۳۱.۵ میلیون دلاری با بانک توسعه آسیایی برای احیای کریددور شمال-جنوب امضا کرد .
-
ترانزیت ۲ میلیون تن بار با افتتاح خط ریلی چابهار - زاهدان
کارشناس ریلی گفت: حجم باری که در مسیر کریدور شمال به جنوب از روسیه و کشورهای حوزه CIS به سمت هند و برعکس ترانزیت می…