واگن های باری
-
واگن های ایرانی همچنان پشت سد ورود به کشورهای حوزه CIS
ناوگان ریلی متعلق به شرکتهای حملونقل ایران به دلیل برخی موانع فنی و حقوقی، امکان ورود و سیر مستقیم در کشورهای آسیای…
-
آفت های خصوصی سازی نامناسب راه آهن با چند راهکار/ بهره وری پایین واگن های باری و لوکوموتیوها در ایران و لزوم تغییر رویکردها
بهره وری یک سومی واگن های باری در ایران نسبت به متوسط دنیا و کمتر از ۱۰ درصد برترین های جهان و نسبت پایین بهره وری…
-
خلاصه استاندارد ۷۰۰ در مورد طبقه بندی خطوط و بارمحوری مجاز واگن های ۶ محوره
در مسیر راه آهن شرق، هرمزگان، یزد و اصفهان که بارمحوری ۲۵ تن مجاز اعلام شده، با فرض بار طولی ۸ تن و واگن های ۴ محوره…
-
چالش در اجاره دپوهای تعمیرات واگن شرکت راه آهن
اخیرا راه آهن دپو تعمیرات واگن اصفهان را برای اجاره به مزایده گذاشته و قیمتی که کارشناس رسمی برای آن تعیین کرده از نظر…
-
تردد واگن های تاجیکستان برای حمل بار از ایران مهیا می شود؟
در نشست جمعی از فعالان اقتصادی ایران با مدیرکل بین الملل وزارت نقلیات تاجیکستان، درخواست شد: امکان تردد واگن های تاجیک…
-
نشان طلایی اعتماد مشتریان به گروه صنعتی پلورسبز رسید
گروه صنعتی پلور سبز به عنوان یکی از شرکت های تولید کننده واگن های مسافری و باری موفق شد نشان ملی رتبه نخست در طراحی،…
-
افزایش ۸۶ درصدی تخلیه کالا در راه آهن زاگرس
تخلیه ۲۶ هزار و ۱۲۵ تن کالا در مهرماه امسال در این اداره کل نشان دهنده رشد ۸۶ درصدی این شاخص نسبت به مدت مشابه پارسال ا…
-
لزوم افزایش نشست های کارشناسان ریلی ایران و تاجیکستان برای رفع موانع حمل و نقل
ملاقات های مستمر با حضور کارشناسان و مدیران میانی راه آهن دو کشور ضرورت دارد تا از طریق این دیدارها، موانع حمل و نقل…
-
تولید انبوه قرارداد ۷۹۱ دستگاه واگن تا پایان آذر
سه رام قطار ملی اکنون در کارخانه موجود است که جشن آغاز تولید انبوه قطار ملی در آذرماه با حضور شهردار تهران انجام خواهد …
-
اهمیت سیر واگن های ایرانی در کشورهای CIS چیست؟
اتصال زیرساختی کشورهای یک منطقه، نخستین فاکتور موردنیاز در توسعه روابط تجاری میان آنها به حساب می آید.