ورود ۵۰۰ دستگاه لکوموتیو و واگن نو و بازسازی شده به ناوگان ریلی کشور

در چهارمین مرحله نوسازی ناوگان ریلی در سال جاری، ۵۰۰ دستگاه لکوموتیو و واگن نو و بازسازی شده به ارزش ریالی ۲ هزار و ۱۷۰ میلیارد تومان وارد ناوگان ریلی کشور شد.

اختصاص ۹۵۲ میلیارد تومان برای تعمیر اساسی ۱۷۰ واگن مترو و ۶۸۰ اتوبوس شهری

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای تعمیرات اساسی۱۷۰ دستگاه واگن، ۶۸۰ میلیارد تومان و برای اورهال ۶۸۰ دستگاه اتوبوس ۲۷۲ میلیارد تومان و در مجموع ۹۵۲ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.

اوراق‌سازی واگن‌ های قدیمی مترو برای تامین قطعه یدکی

​ استفاده از قطعات یدکی اتوبوس‌های قدیمی برای بازسازی اتوبوس‌هایی که سن و سال کمتری دارند، موضوعی بود که بارها در مدیریت دوره گذشته تذکر داده شده بود اما در این دوره، این رسم به مترو رسیده و از قطعات واگن‌ های قدیمی برای راه‌اندازی قطارهای جدیدتر استفاده می کنند. شهردار تهران در این رابطه گفته است که این واگن‌ ها از نسل DC یا همان نسل اولی‌ها هستند.

وزیر راه و شهرسازی وعده داد:

حذف لکوموتیو‌ها و واگن‌های غیراستاندارد تا پایان سال 1400

وزیر راه و شهرسازی گفت: تا پایان ١٤٠٠ در شبکه ریلی کشور شاهد وجود لکوموتیو و واگن غیر استاندارد نخواهیم بود.

ساخت مسیرهای ریلی جدید در حومه تهران

سعید رسولی، توسعه شبکه ریلی، نوسازی واگن‌ها، توسعه قطارهای حومه ای، توسعه کریدورهای ترانزیتی و حمایت از تولید داخل برای ساخت واگن را برنامه‌های مهم به منظور توسعه حمل و نقل باری و مسافری و انتقال آن از جاده به ریل نام برد.

تاسیس دو شرکت نوسازی ناوگان و لوکوموتیو در طبس

سرپرست اداره صنعت، معدن و تجارت طبس از تاسیس دو شرکت با مجوز نوسازی واگن و لوکوموتیو در طبس خبر داد.

جاذبه سرمایه‌گذاری حمل‌و‌نقل ریلی وجود ندارد

مدیرعامل یک شرکت حمل‌ونقل ریلی دلایل نرخ پایین بازگشت سرمایه در حمل‌ونقل ریلی را تشریح کرد.

انتقاد شدید مدیرعامل «رجا»؛ پاسخ گوی تبعات خروج 400 واگن مسافری کیست؟

با از رده خارج کردن397 دستگاه واگن مسافری، پیش‌بینی این است 1700 نفر مستقیم و 800 نفر غیرمستقیم بیکار شوند و حداقل 40 قطار از گردونه سیر خارج شود.

حذف یک‌سوم قطارهای مسافری و 300 میلیارد تومان بار مالی برای شرکت‌ها

جمع کل واگن‌های مسافری در گردش در حمل‌ونقل ریلی بالغ‌بر 1300 واگن است. بنابراین خروج تعداد 400 واگن بالای 30 سال عمر به معنی حذف یک‌سوم قطارهای مسافری کشور است. ضمن اینکه بازسازی هر واگن با استاندارد تعیین‌شده از سوی راه‌آهن بالغ‌بر 700 میلیون تومان هزینه برای شرکت‌های مسافری در بر خواهد داشت که حدود 300 میلیارد تومان بار مالی به بخش مسافری کشور و بنگاه‌های اقتصادی غیردولتی که با همین شرایط موجود هم به‌سختی توان ادامه دارند را تحمیل خواهد کرد.

شوک حذف ۳۹۷ واگن از چرخه سیر؛ 2500 نفر بیکار و 40 قطار از رده خارج می‌شوند

پیش‌بینی ما این است که با از رده خارج کردن ۳۹۷ دستگاه واگن مسافری، 1700 نفر مستقیم و 800 نفر غیرمستقیم بیکار شوند و حداقل 40 قطار از گردونه سیر خارج شود.