مهدی طغیانی

فرآیند زمان‌ بر آشنایی وزیر جدید با پروژه قطار سریع‌ السیر اصفهان - تهران

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی معرفی وزیر جدید راه و شهرسازی و تثبیت او را چالشی برای پروژه قطار سریع‌ السیر…

سبک سازی و حداکثر صرفه جویی در اجرای پروژه قطار سریع السیر اصفهان

رقم ال سی این پروژه ۱۳.۶ میلیارد یوآن  است که تاکنون چهار میلیارد یوآن از این اعتبار هزینه شده است.

انتقال وظایف تصدی گرایانه راه آهن به بخش غیردولتی؛ نیازی که فراموش شد

مهمترین دلیل این سانحه، عدم وجود تمرکز این شرکت بر مسئله ایمنی و رعایت ضوابط و مقررات است که همین امر مرهون ولع بیش…

بهسازی و نوسازی ناوگان ریلی؛ با واگذاری به بخش خصوصی/ هفته ای یک حادثه ریلی داریم

بسیاری از حوادث در حوزه ریلی اعلام نمی شود اما به صورت میانگین یک حادثه در هفته داریم.

اجرای طرح قطار سریع السیر اصفهان- تهران مانع داخلی دارد

نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی گفت: اجرای طرح قطار سریع السیر اصفهان - تهران موانع داخلی دارد که در صورت رفع…

توافق مجلس و وزارت راه و شهرسازی: بالاخره واردات ۲۰۰ لکوموتیو از چین منتفی شد

سیدمصطفی میرسلیم یکی از نمایندگانی سوال کننده در خصوص واردات لکوموتیو از چین، با توجه به تعهد وزیر راه و شهرسازی مبنی…

ادامه کشمکش ها برای واردات لکوموتیو بین مجلس و وزارت راه

با وجود جمع بندی ارایه شده در کمیسیون اصل ۹۰ ، هنوز شرکت راه آهن و وزارت راه و شهرسازی همچنان برای واردات لکومویتو…

عدم شفافیت در پاسخگویی و تناقض در اظهارات مسئولان؛ واردات لکوموتیو آری یا خیر؟

در حالی روز گذشته (سه شنبه ۲۰ اردیبهشت) وزیر راه و شهرسازی پاسخگوی سوال نمایندگان در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی…

واردات لکوموتیو وزیر را به مجلس کشاند/ قاسمی فردا به سوال کدام نمایندگان پاسخ می دهد؟

چرا وزارت راه و شهرسازی بدون توجه به امکانات ساخت و تولید داخلی مبادرت به واردات ۲۰۰ لکوموتیو از چین کرده است؟

واردات خودرو بدون تدبیر؛ به نام مردم خواهد بود و به کام دلالان!

سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس در توئیتی ‌مطرح کرد؛ تعداد واردات تعیین شده خودرو ،فقط پنج درصد نیاز بازار است.