رانندگان کامیون: اگر رانندگی شغل سختی نیست، پس چیست؟
قرار نگرفتن شغل رانندگی جزو مشاغل سخت دردی است که در دل اکثریت رانندگان حمل و نقل عمومی جاده ای وجود دارد و مدت هاست در دل ها تلنبار شده است.
قرار نگرفتن شغل رانندگی جزو مشاغل سخت دردی است که در دل اکثریت رانندگان حمل و نقل عمومی جاده ای وجود دارد و مدت هاست در دل ها تلنبار شده است.
رانندگان کشور چشم امید داشتند شغل رانندگی در زمره شغل سخت و زیان آور قرار بگیرد با این مصوبه متوجه شدند نه تنها این اتفاق نمی افتد بلکه ۱۲ سال هم به سال های اشتغال آنان برای بازنشستگی اضافه می شود .
علیرغم تلاش ها و پیگیری های زیاد تشکلات صنفی رانندگان و چندین بار طرح در صحن مجلس، متاسفانه سختی کار رانندگان تاکنون محقق و تصویب نشده است.
به استناد ماده ۹۵ قانون کار مسوولیت اجرای مقررات و ضوابط فنی و بهداشت کار بر عهده کارفرما یا مسوولین واحدهای موضوع بیان شده در ماده ۸۵ این قانون خواهد بود.
دولت باید در زمینه کاهش سن بازنشستگی رانندگان اقدامی فوری انجام دهد در غیر این صورت شغل رانندگی ناوگان حمل و نقل بار و مسافر نابود می شود.
تعدای از کارکنان سیر و حرکت راه آهن از وضعیت نامناسب شرایط کاری خود خبر داده و خواستار نظارت بیشتر بر عملکرد پیمانکاران و رسیدگی مسئولان راه آهن به این مشکلات شدند.
عدم اشتغال بیمه شده به کار به سبب رسیدن به سن بازنشستگی مقرر در قانون تامین اجتماعی را بازنشستگی می گویند؛ بازنشستگی شرایط گوناگونی دارد و برحسب سن و سابقه محاسبه می شود.
معاون روابط کار وزیر کار، تعاون و رفاه اجتماعی گفت: ما در شورای عالی حفاظت فنی و با کمک دیگر دستگاه ها تلاش کردیم تا مطالبه ثبت شغل دریانوردی در لیست مشاغل سخت و زیان آور به سرانجام برسد.
مشاغل سخت و زیان آور شامل کارهای سخت و زیان آور کار هایی است که در آنها عوامل فیزیکی، شیمیایی، مکانیکی و بیولوژیکی محیط کار غیر استاندارد بوده که در اثر اشتغال کارگر (بیمه شده) تنشی به مراتب بالاتر از ظرفیت های طبیعی (جسمی و روانی ) در وی ایجاد می گردد که نتیجه آن بیماری شغلی و عوارض ناشی از آن می باشد.
طبق قانون بازنشستگی در مشاغل سخت و زیان آور، افرادی که حداقل ۲۰ سال متوالی و ۲۵ سال متناوب در کارهای سخت و زیان آور (مخل سلامتی) اشتغال داشته اند و در هر مورد حق بیمه مذکور را به سازمان پرداخته باشند، بدون شرط سنی می توانند تقاضای بازنشستگی کنند.